Jantes da XT 3TB versus Jantes da Xt 2KF

Boas


A 2kF trazia umas jantes amarelas e na 3tb já trazia umas cromadas.
Já tenho visto pessoal a falar da ferrugem que as cromadas ganham mas não me recordo de ouvir quem tem as amarelas de ter o mesmo problema.

O material é melhor ou apenas diferente ?

Tenho que eventualmente que vir a tratar da roda traseira pois já tem alguns picos de ferrugem e se as amarelas fossem melhores trocava.

Boas voltas

Boas;
A 2KF tem uma jante de trás de 18'' e a 3TB tem uma de 17''.
A 2KF tem aros DID de alumínio anodizado a dourado e a 3TB tem aros de aço cromados.
Actualmente a DID já não produz esses aros, mas podes sempre comprar aros de alumínio de outras marcas.

Então os amarelos pelo material (alumínio) são melhores pois não enferrujam e são mais leves.
A troca de roda 17 para 18 alteraria a condução , estabilidade e tipo de coisa?

Ghost Rider escreveu:

Então os amarelos pelo material (alumínio) são melhores pois não enferrujam e são mais leves.
A troca de roda 17 para 18 alteraria  a condução , estabilidade e tipo de coisa?

Vai ficar um pouco mais alta de trazeira mas pode optar pela jante da Tenere 660 (ano de 92-99) que é cinzenta mas é alumínio e é 17" ou seja a mesma medida da 3TB

Já fiz a comparação e a diferença de peso entre a jante de aço para a de alumínio ronda os 3kg na traseira e deve andar pelos 2,5 na frente

Ok parece uma boa opção.
Se arranjar uma roda completa é tirar a de origem e colocar a outra ou é preciso alterar alguma coisa?