Apresentaçao de um maçarico

Olá a todos!

Chamo-me Zé, sou de Guimarães. Estou a pensar comprar uma mota, um amigo meu comprou uma XT600 à algum tempo e sempre que estamos juntos ele diz me para comprar uma mota igual porque é uma boa máquina, eu fico maravilhado sempre que a vejo porque é um estilo de mota que desde miúdo sempre gostei e continuo a gostar.

Procuro uma XT o mais parecida com o modelo original, por cerca de 2000€ (se souberem de algum bom negócio avisem).

Cumprimentos a todos!!

Bem vindo

Bem-vindo

Ja sabes o ano e modelo que queres ? Por esse valor ja compras uma 4pt.
Bem procurado encontras um bom negocio por esse valor.
Boa compra.

bem vindo ao club. com esse orçamento mais ou menos, de certeza que consegues arranjar uma boa máquina. é uma questão de procurares sem precipitações.........abraço

Bem-vindo ao Clube

Boa-sorte na compra

Mike MPC escreveu:

Bem-vindo

Ja sabes o ano e modelo que queres ? Por esse valor ja compras uma 4pt.
Bem procurado encontras um bom negocio por esse valor.
Boa compra.

Desculpa a pergunta, mas o que é "uma 4pt"?

Sou mesmo muito maçarico...

Já agora outra questão:

antes de comprar a mota usada a que detalhes da mota devo estar atento?

ze-gmr escreveu:

Já agora outra questão:

antes de comprar a mota usada a que detalhes da mota devo estar atento?

O ideal seria estares com algum amigo ou pessoa experiente, no dia em que fores ver a futura moto.
Essas motos são motos de guerra, mas quando fui comprar a minha 2.º XT dei um volta e notei uma ligeira batida seca no motor, que variava de intensidade com a rotação, não fiquei com essa moto, dias depois foi detectado uma folga nos apoios da cambota e o motor teve de ser aberto.

ze-gmr escreveu:

Mike MPC escreveu:

Bem-vindo

Ja sabes o ano e modelo que queres ? Por esse valor ja compras uma 4pt.
Bem procurado encontras um bom negocio por esse valor.
Boa compra.

Desculpa a pergunta, mas o que é "uma 4pt"?

Boas


Não sou expert na matéria mas isso tem a ver com a evolução da máquina em si.
Eu tenho uma xt de 94 que é uma 3tb, estas denominações não são mais que códigos de fábrica para identificar as versões do modelo xt.

Sou mesmo muito maçarico...

ze-gmr escreveu:

Já agora outra questão:

antes de comprar a mota usada a que detalhes da mota devo estar atento?

Tentar perceber se há algum stress com os documentos e confirmar se os nºs do quadro e de motor conferem com os documentos.
Isto é muito importante para não vires a ter dissabores no futuro.
Quanto mais original tiver por norma melhor, significa que o dono(s) tiveram cuidado com a mesma.
As soldaduras deves ver se foram refeitas, o que pode significar que partiram em consequência do uso no mato.
Veres se tudo o que é luz acende, relativamente à mecânica deves ter atenção a algum barulho estranho e ver se a caixa não deixa saltar as mudanças.
Como já aconselharam o ideal é levar alguém que perceba de motos de preferência o mecânico que irás à posteriori fazer a manutenção.
Isto são apenas algumas luzes, quem percebe a sério do assunto dirá-te o que deves ter em atenção a sério.
Não tenhas pressa bons negócios fazem-se todos os dias.

Ghost Rider escreveu:

ze-gmr escreveu:

Mike MPC escreveu:

Bem-vindo

Ja sabes o ano e modelo que queres ? Por esse valor ja compras uma 4pt.
Bem procurado encontras um bom negocio por esse valor.
Boa compra.

Desculpa a pergunta, mas o que é "uma 4pt"?

Boas


Não sou expert na matéria mas isso tem a ver com a evolução da máquina em si.
Eu tenho uma xt de 94 que é uma 3tb, estas denominações não são mais que códigos de fábrica para identificar as versões do modelo xt.

Sou mesmo muito maçarico...

ze-gmr escreveu:

Já agora outra questão:

antes de comprar a mota usada a que detalhes da mota devo estar atento?

Tentar perceber se há algum stress com os documentos e confirmar se os nºs do quadro e de motor conferem com os documentos.
Isto é muito importante para não vires a ter dissabores no futuro.
Quanto mais original tiver por norma melhor, significa que o dono(s) tiveram cuidado com a mesma.
As soldaduras deves ver se foram refeitas, o que pode significar que partiram em consequência do uso no mato.
Veres se tudo o que é luz acende, relativamente à mecânica deves ter atenção a algum barulho estranho e ver se a caixa não deixa saltar as mudanças.
Como já aconselharam o ideal é levar alguém que perceba de motos de preferência o mecânico que irás à posteriori fazer a manutenção.
Isto são apenas algumas luzes, quem percebe a sério do assunto dirá-te o que deves ter em atenção a sério.
Não tenhas pressa bons negócios fazem-se todos os dias.

Então uma 4pt será o modelo a seguir à tua?

Boas


Sim já é posterior à minha.
Mas para tirares dúvidas além de poderes ler outros tópicos aqui no forum,
podes consultar esta página (espero que o autor do blog não se importe/leve a mal de indicá-lo sem autorização ) deste blog :
http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/07/xt600-cores-grafismos.html

Ghost Rider escreveu:

Boas


Sim já é posterior à minha.
Mas para tirares dúvidas além de poderes ler outros tópicos aqui no forum,
podes consultar esta página (espero que o autor do blog não se importe/leve a mal de indicá-lo sem autorização ) deste blog :
http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/07/xt600-cores-grafismos.html

Vou ver esse blogue..
Obrigado

Bem-vindo!!

bem vindo