Conta Rotações para 3TB

Boas

Sei que o conta rotações para alguns é desnecessário, mas gosto de vê-lo lá com a agulha para cima e para baixo a todo o gás
Eu tenho a XT de 94 que não tem.
A minha pergunta vai no sentido de se arranjar o painel completo depois é possível ligá-lo ao motor ou seja o 3tb está preparado para isso?
Obrigado

Tens que alterar ligeiramente a cabelagem
pouca coisa ou nenhuma

e tens que montar a aranha de suporte dos manómetros
mas a tal peça que trabalha na cabeça e faz rodar a bicha

Acho que é isso

ou montas um eléctrico, fácil e rápido
e pode ser de ponteiro e normalmente são muito certinhos

ABR

O eléctrico não me diz muito, prefiro a aranha que tem os 2 manómetros que dá um aspecto visual muito mais agradável.
Mas esta aranha que falo não dá directo na furação da outra?

Boas

quando disse aranha
é apenas o suporte dos manómetros ou a base dos manómetros

essa peça é que tem de ser trocada

o suporte da óptica segundo o manual é ligeiramente diferente
mas a fixação é igual e comum a tal base dos manómetros ou parece ser igual

pois a fixação é na mesa superior
mas basta medir a distancia entre furos duma e doutra

Para além do que o Edgar disse também tens que trocar a mesa superior,  para que o canhão de ignição nao interfira com a base dos manómetros.

A aranha da óptica é igual.

Abraço

Como o ET disse se reparares a 3tb tem a chave ligeiramente para a direira,enquanto na 4pt esta exactamente ao meio.Precisas de todas as pecas que o Edgar mencionou,mas se conseguires encontrar uma 4pt pra pecas talvez justifique.Julgo que pela despesa que vais ter deverias apostar em adaptar um sem ser o original.Também pensei em meter mas desisti da ideia.

Obrigado a todos.

Como sempre a explicação mecânica 6* com direito a gráficos e tudo
É impossível não perceber.
E a conclusão a que chego é a mesma que a do Mike MPC : é caro e difícil pois as peças são mais que muitas.
Mas Edgar falaste no eléctrico com ponteiro e Mike falaste num sem ser o original .
Estão ambos a falar da mesma coisa ou de coisas diferentes e onde posso ver o que falam.

Boas

Há muita coisa dessas
há desde o mais discreto
digital, com ponteiro, com ledes a simular o ponteiro etc etc


Pessoalmente gosto deste




ou deste

Mike MPC escreveu:

Como o ET disse se reparares a 3tb tem a chave ligeiramente para a direira,enquanto na 4pt esta exactamente ao meio.Precisas de todas as pecas que o Edgar mencionou,mas se conseguires encontrar uma 4pt pra pecas talvez justifique.Julgo que pela despesa que vais ter deverias apostar em adaptar um sem ser o original.Também pensei em meter mas desisti da ideia.

boa noite pessoal, é assim, eu não quero descordar de ninguem mas numa xt 600 de 1994 que eu possui, sei que montei lá um conta-rotacões e não mudei a mesa. lembro-me que tive que comprar o apoio dos manometros e se não estou em erro, adiantei um pouco o apoio (já não me lembro como) e aquilo ficou maravilha....

Os conta rpm que falei foi os mesmo que o Edgar.
Tunante meter até deve dar,mas e a mica encaixa no local original,é que assim já ela bate quase na mica.

pois.... eu sei que o montei sem mudar a mesa mas já não me lembro bem como foi....a moto em questão neste momento é de um membro aqui do club, o "lisboeta" mas possivelmente já não o deve ter montado pois a pessoa a quem a vendi alterou a estetica toda moto para supermotard.....

Obrigado a todos pela vossa ajuda.

Os eléctricos definitivamente estão fora de questão,  não se enquadram na estética.
Mas a ideia do Tunante é pertinente.
O camarada "Lisboeta" ainda pára por estas paragens?
De modo a contactá-lo para tirar dúvidas.
Pelo menos a desistir  que seja após tentar todas as soluções
possíveis.

boas amigo. o "lisboeta" pára por aqui sim mas ele tinha a moto á venda...não sei se já vendeu. eu no teu lugar comprava o apoio e o conta rotações e tentava montar sem mudar a mesa, depois se não conseguisses, ai sim terias que a mudar. eu tenho a certeza que lá o montei mesmo com a mesa de origem, agora para te exemplificar como foi, já não me lembro. em todo o caso, acho que o maior problema disso tudo é ligar o conta-rotações ao motor. eu não o cheguei a ligar pois vendi a moto antes.

Boas.



Ressuscito este tópico apenas porque conclui o projecto.

É possivel faze-lo e com calma consegue-se arranjar as peças a bons preços.

No meu caso subestitui:
- a mesa superior e inferior pois diferem as medidas da 3tb para a 4pt
-comprei o conta rotações e a base dos manómetros
-a aranha do farol podia ser a de origem mas tinha que "inventar" uns apoios pelo que arranjei a da 4pt
-a peça que liga á cabeça do motor mais a bicha que vai ao conta rotações
- uns terminais novos na parte electrica e concluido.

ainda bem que conseguiste....se puderes exemplifica melhor como fizeste tudo pró caso de mais alguem ter ideia de fazer o mesmo.....