Duvida Pneus, medidas e pressão XT 350

Boas amigos,

A minha XT 350 vem com pneus:

Frente: Maxxis 90 90 21

Atras: Metzeler
4.60 18 63

As medidas do da frente são as que estou habituado! Mas que raio são aqueles valores do de tras?!
O 18 é da jante e os outros devem corresponder a altura e largura do pneu... mas qual é unidade de medida, sabem? Será em Pés (ft)? Num conversor online é a medida de comprimento mais aproximada!!
Mas assim sendo o pneu de tras de largura deve ter ai 140cm...

E a pressao dos pneus no manual dizem 18 e 22psi, frente e tras respetivamente? Isso em bar não são cerca de 1.24 bar e 1.52! Não é pouca pressão?

A medida está em polegadas, logo deve dar para ai uns 110/80 18....

Boas a medida de tras ideal é o 110 salvo erro corresponde a 3.80
O 4.00 corresponde a 120 e o 130 corresponde a 4.60
Acho que é assim sao medidas em polegadas

Eu acho difícil meter um 140 nesta mota , eu sempre andei com 110 ou 120 . e prefiro o 110 é mais barato e mais leve e torna a mota maisrápida a virar
E é o que vem no livrete

Edit estive a ver e reparei que4.6 corresponde a 116 mm

Obrigado pela ajuda, mas continuo sem perceber!!!

Ora segundo os conversores disponives na net e segundo o Google...

Segue um exemplo para 90cm que correspondem a 35 polegadas!!  







A ultima imagem, imagem do manual da XT 350, apresenta valores de 3.00  21  51P! Nada tem a ver com o valor 35 polegadas correspondentes aos 90cm do pneu da frente!

Ou sou eu que não percebo nada disto?!        

webmonstro escreveu:

Edit estive a ver e reparei que4.6 corresponde  a 116 mm

Pois...

Duncan escreveu:

webmonstro escreveu:

Edit estive a ver e reparei que4.6 corresponde  a 116 mm

Pois...

Mas onde foste buscar 35 polegadas ??
Colocas no google :
4.60 inch to mm que ele converte


O pneu da frente são 90mm , estes valores são da largura do pneu !

Duncan escreveu:

E a pressao dos pneus no manual dizem 18 e 22psi, frente e tras respetivamente? Isso em bar não são cerca de 1.24 bar e 1.52! Não é pouca pressão?

Foi a pressão que eu sempre usei durante 9 anos na minha XT350
atrás por vezes metia um pouco mais, devido à carga que levava

ABR

Boas,

Para quem não sabe uma polegada são 25,4 mm, assim sendo é só fazer as contas

um 4,60 dá 116,84 mm, por isso fica entre o 110 e o 120.

Está correcto 90 cm são cerca de 35 polegadas, o problema é que esses 90 a que se refere são em milímetros e não em centímetros, por isso 90 mm são cerca de 3,5 polegadas que equivale ao 3,50..

3.00  21  51P »» pneu com 3" de largura (76,2 mm) e 21" de altura. 51P é o indice de carga e índice de velocidade. 51 é o índice de carga (neste caso 195kg, carga máxima que o pneu pode suportar) e o P é o índice de velocidade (150 Km/h, velocidade máxima que o pneu pode suportar).

Cumprimentos

Boas,

Pois... já era o sono a falar!!

90mm e não 90cm, daí aqueles valores!!

Desculpem a confusao!

Sendo assim o pneu que tenho deve rondar os 110mm e está bom para a mota

Edgar, vou meter essa pressão entao! No dia que a trouxe de Viseu e como nem o vendedor sabia ao certo que pressao colocar meti 2.1!!

Obrigado a todos

Boas

Eu montei uma vez um pneu 120 na minha XT350
era o Enduro 3 da Metzeler, muito parecido com o pneu que a actual Tenere tem de origem

o pneu teimou em não gastar-se e fez à vontade uns 15 mil kms
e nos ultimos kms era falso como tudo, e acabei por troca-lo ainda com muito rasto
MAS o problema é que por ser maior, folgou-me os raios (sem eu saber)
e à pala disso parti 5 raios e empenei a jante toda
até o cubo ficou ligeiramente oval, e teve que ir ao torno porque travava aos soluços
e nunca mais levou outro pneu sem ser o 110

ABR

Boas,

Edgar na minha opinião os raios alargaram provávelmente por ter andado muitos kms em estrada com um pneu de enduro, que normalmente tem os tacos mais espaçados e isso vai aumentar a vibração da roda, ou então porque a roda andava muito descalibrada. Penso que não foi por ter 10 mm a mais na largura, para ter uma ideia a minha xt 225 com menos potência que a xt 350 leva um pneu 120 atrás (recomendado no manual do fabricante).

Cumprimentos

@JMPB

a verdade de aquilo que realmente aconteceu, talvez eu não saiba
mas na altura tive umas conversas com um mecanico (da Moitomotas) que eu confio desde sempre
e ele garantiu-me que não foi coincidência

era um pneu mais pesado e que fazia muito atrito na estrada
tanto na travagem com a puxar pelo motor nos arranques

e bastou partir um raio... pois numa semana foram os outros tipo dominó



NA MINHA XT600E já fiz bué de kms com um 130 (mais 10 que o normal) e não aconteceu nada
nem tem acontecido nada a pessoas que conheço terem montados os 130 em vez de 120


ABR

Boas,

Na minha opinião raios partidos pode ser consequência de vários factores:

- Vibração excessiva (roda descalibrada ou outros)
- Carga excessiva (ou Sobrecargas)
- Raios com a tensão desadequada
- Defeito de fabrico do próprio raio
- etc..

Se o pneu fizer mais atrito vai provocar mais sobrecarga na roda, ainda assim, se estiver tudo bem com a roda, penso que não será motivo para partir raios.

Cumprimentos

JMPB escreveu:

- Defeito de fabrico do próprio raio

Tudo menos isso