Yamaha TTR 250 raid

Olha por acaso andei a ver uma honda crf 250L quase nova antes de comprar a ttr... Mas acabava por ser mais uma mota nova pra andar a partir,  preferi gastar menos € e comprar uma velha, e até agora porta-se bastante bem, sim Ok que já lhe reparei umas mazelas que ela trazia,  aquilo parecia um harley, onde parava marcava território, mas com um bocado de tempo e paciência já tratei de tudo está impeke já pode dormir com um lençol branco por debaixo dela que não suja nada,  e agora levando mais estas coisitas fica no ponto a meu ver.
Ó pá gostava bastante o Tintas já me tinha dito algo, mas o sábado para mim é sempre mais um dia de trabalho e normalmente para as minhas coisa,  se fosse ao domingo ia e mesmo assim este domingo tenho de ir marcar um passeio para os Nomad's que me pediram ajuda.

O tintas tinha-me dito que lhe dava jeito no sábado por isso é que marquei para amanhã...Eu ligo-lhe ao almoço e se mudarmos o dia eu aviso-te.

Bruno Mourato escreveu:

Sim, senhor. Parabéns. Cada vez mais estou com vontade de arranjar também uma coisa desse género para não arrebentar a Ténéré no mato  Talvez para o ano mas queria uma coisinha um bocadinho mais nova tipo isto:


Olha e não queres vir amanhã fazer o reconhecimento do CIPRERRA comigo e com o Tintas? Trazias essa "lambreta" para testares noutros pisos
Envia-me o teu número por PM que eu ligo-te à hora de almoço  

Na minha opinião a CRFL ou a WRR só tem intresse para mota única
Se é para manteres a tenere mais val ir buscar algo barato como a dr 350 ou ttr 250

Pelo preço de uma CRFL ou uma WRR (3000 -4000 €) compras uma KTM 400 ou 520 com motor rfs que tem o dobro da potencia , suspensões excelentes , 6 velocidades, arranque electrico e pedal, matrícula e luzes.
O motor dessa geração é tido como sendo muito durável e mais docil que as seguintes (XC4), não se pode é ir para versões muito antigas

Exctamente, no meu caso pretendia uma moto mais prática para andar no meu dia dia, que pode-se rolar uns km no alcatrão numa boa mas que ao mesmo tempo tolerace umas brincadeiras off road seja fácil de manter e acima de tudo o que eu ponderei mesmo mto foi os seus encargos fiscais anuais, logo tb não quer uma moto com mta cilindrada, por isso esta presentemente é a mota ideal para mim, aliás neste momento a que está a mais é a Tenere, mas como óbvio não a vou vender porque também preciso de uma mota para grandes deslocações com capacidade de carga e conforto.

webmonstro escreveu:

Na minha opinião a CRFL ou  a WRR só tem intresse para mota única
Se é para manteres a tenere mais val ir buscar algo barato como a dr 350 ou ttr 250

Pelo preço de uma CRFL ou uma WRR (3000 -4000 €) compras uma KTM 400 ou 520 com motor rfs que tem o dobro da potencia , suspensões excelentes , 6 velocidades, arranque electrico e pedal, matrícula e luzes.
O motor dessa geração é tido como sendo muito durável e mais docil que as seguintes (XC4), não se pode é ir para versões muito antigas

Eu pensei nesta mais recente porque acho que já é motor de injeção... Eu percebo pouco de mecânica e fico "mais assustado" quando ouço falar em carburadores
Mas nunca iria dar 3000€ por uma 2ª mota. No máximo dos máximos 2000€ mas isto ainda são só ideias...

Marco constantino escreveu:

Exctamente, no meu caso pretendia uma moto mais prática para andar no meu dia dia, que pode-se rolar uns km no alcatrão numa boa mas que ao mesmo tempo tolerace umas brincadeiras off road seja fácil de manter e acima de tudo o que eu ponderei mesmo mto foi os seus encargos fiscais anuais, logo tb não quer uma moto com mta cilindrada, por isso esta presentemente é a mota ideal para mim, aliás neste momento a que está a mais é a Tenere, mas como óbvio não a vou vender porque também preciso de uma mota para grandes deslocações com capacidade de carga e conforto.

Exactamente o que eu pensei ao comprar a 350

A ver se o tinypic não me lixa hoje....
Finalmente consegui aplicar o porta couves, era a unica peça que me faltava....
E aqui começa os ensaios
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Corte e solda e começa a ganhar forma da TTR
Aqui com os apoios novos feitos e pronta a levar primário e voltar a pintar
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Tinta para cima
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E agora o aspecto final da coisa
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E pronto tenho a motorizada pronta por agora
Agora quer é terra

Não vi foto nenhuma mas acho que está bom para vires andar amanhã

Não sê vêm as fotos

Já voltei a editar, detesto este Tinypic

Está a ficar muita fixe essa motita

Erra esse tipo de porta couves que quero por na dr, mas tenho que arranjar um pata adaptar

webmonstro escreveu:

Erra esse tipo de porta couves que quero por na dr, mas tenho que arranjar um pata adaptar

Procura pela net deves de arranjar mais por aí a venda, possivelmente terás que fazer como eu apoios todos novos...

Está mesmo com muita boa pinta, quando quiseres trocar isso a uma mota vermelha, avisa.

Moutinho escreveu:

Está mesmo com muita boa pinta, quando quiseres trocar isso a uma mota vermelha, avisa.

Propostas indecentes aqui
Sabes o problema é mesmo esse, uma 600, adoro a xt e por mim tinha uma de cada, mas o problemas e depois na altura de tirar selos.... se eu não tive mais nenhuma, o problema é que são 4....tenho que me conter com isto das motas senão entretanto vou ter de carrega uma delas e ir viver para um parque de campismo mais próximo