Conices que vamos fazendo...

Melhor, melhor

è entrarem 4 gajos o mais (baixo com 1,75m) num Renault 5, o condutor sacudir o tapete e quando repara que o tapete está roto "Diz este carro não é meu" e saem os 4 de repente.

Eu ia para dizer que para entrar num carro com a chave de outro só podia ser Renault e aparece logo aqui mais um exemplo de um Renault 5 Se fosse um 5 Turbo eu ainda ia dar uma voltinha primeiro e depois estacionava no mesmo sítio

Aconteceu-me o mesmo no meu AX aqui à uns 20 anos, estava a sair da faculdade e ia para casa e entro no primeiro AX branco que vejo estacionado, mas a chave só funcionou para abrir a porta, não o consegui por a trabalhar, foi aí que vi que não era o meu carro

O meu também era um Renault... Clio!! A chave abriu a porta mas não deu para por a trabalhar!!

Eu também tive um Renault , uma 12c Break e com a minha chave também abri outra igual, mas não deu para por a trabalhar

Espero que o Moutinho não esteja a ler isto...senão vai já trocar a fechadura ao Renault dele

Eh pá estes carros franceses... hehehe

Tive um colega de trabalho que conseguia destrancar a porta do clio com uma moeda de 5 cêntimos

Bruno Mourato escreveu:

Espero que o Moutinho não esteja a ler isto...senão vai já trocar a fechadura ao Renault dele

Meganes e modelos superiores já funcionam por cartão! O que também parece que são bastante faceis de copiar... Aqui pelo Porto é um fartote de Meganes roubados!

Bruno Mourato escreveu:

Espero que o Moutinho não esteja a ler isto...senão vai já trocar a fechadura ao Renault dele

Tenho dois... 

E são tão sucatas como as três Yamaha's. 

Moutinho escreveu:

Bruno Mourato escreveu:

Espero que o Moutinho não esteja a ler isto...senão vai já trocar a fechadura ao Renault dele

Tenho dois... 

E são tão sucatas como as três Yamaha's. 

Mau!!! Vamos lá a pôr ordem nisto!!!
Que m#rda é esta??!!
Ando de Yamaha desde pequenino e continuarei a andar, mas nunca me vi nem vejo a andar em sucatas francesas!!!

Lá em casa é tudo Renault Clio, Megane e Laguna!
E o meu 1º carro foi um Renault 5...a minha chave nunca abriu outros carros

A minha irmã tb teve um e não abria a porta dela, nem ela a minha!
Mas tb os Renault que houve lá em casa, nunca foram sucatas e já houve muitos:

Renault 5 o 1º que saiu, dp o 2º, o 9, o 19, Megane, Clios I, II, III.

Isso das chaves todos os construtores fazem-no ou seja , partilham a base entre a ignição e as portas e depois há uma parte diferente para a ignição.

Ao fazerem isso reduz-se o nº de combinações possíveis nas portas, mas se for bem distribuído, é pouco provável que uma mesma combinação calhe no mesmo país, e portanto a probabilidade de partilhar chaves em vários carros é pequena

A renault teve foi uma série de modelos em que não distribuiu assim tão bem e partilhou muitas combinações com muitas unidades, penso que o problema até se estendeu aos modelos Kangoo

A minha maior foi quando tinha mota há pouco tempo...

Rebentei a embraiagem e depois estava a ser rebocado pelo Marco F e ia com a mota ligada para, supostamente, não perder os travões!

Essas da Reserva por acaso tenho cuidado... Menos com este deposito novo que ainda n atinei com aquilo, ainda n sei para que lado é a RES.

Lisboeta escreveu:

Bom,  se calhar deixo aqui o meu testemunho de conice

Num belo dia vou pegar na motinha, e decido liga-la no descanso e desde o lado direito. Quando dou ao botão de ignição, alguém (EU) tinha deixado a mota engatada e como estava com o guiador para o lado contrário ao que deixo normalmente,  teve um encontro imediato com o chão.
Pura estupidez, fiquei todo f $#/do porquê tinha desmontado a mota toda,  pintado o quadro e voltado a montar ...para estar a atirá-la pro chão uma semana depois de a voltar a montar

Verdade seja dita,  agora ligo-a sempre sem descanso, confirmando se está em ponto morto (o dono anterior tirou os manómetros por isso não tenho luz de neutro), e a agarrar bem na motinha, aprendi bem a lição

É verdade,  com a queda nem teve um arranhão,  ou não fosse uma bela duma XT600

Isso não deveria acontecer! Com o descanso posto e com mudança engatada ela não deixa pegar! (A minha XT600E 3TB era assim e a minha Honda Hornet também) Mesmo engatada com descanso posto e embraiagem carregada ela nao pega!