Cabelagem Eléctrica

Bons dias pessoal,

Após ter colocado a minha menina para instalar uns faróis de nevoeiro e uma tomada de 12 Volts da Touratech, num concessionário oficial Yamaha, reparei que por debaixo do banco tinha 4 fios que já não estavam conectados como antigamente e que agora estavam simplesmente conectados em nenhures.   

O mecânico que fez a instalação está de férias e mais ninguém naquela oficina sabe porque foi ele que instalou e mais ninguém   

Fiz uns testes simples e todas as luzes acendem.

Deixo aqui umas fotos que tirei na esperança que alguém me consiga esclarecer.











Só mais um pormenor, a minha moto é a XT660Z Ténéré com ABS.

Desde já muito obrigado.

Arrisco-me a dizer que isso é mesmo assim, o facto de ter fichas por ligar não quer propriamente dizer que algo ficou por ligar...   

Boas;
Acho que Jorge tem razão...  
Nunca esteve nada ligado nessas fichas. Tu é que só deste conta agora.

Essa instalação eléctrica deve vir preparada para ligar os acessórios disponibilizados pela marca sem necessidade de invenções. Só espero que o mecânico que te montou os extras não tenha andado a "inventar"...  

Ok muito obrigado pessoal.

Se estavam desconectados antes deviam de estar escondidos, porque foi a primeira vez que os vi ali.

Em relação aos acessórios para montar na moto, a Yamaha não tem nada de eléctrico disponível para instalar na moto sem ser os faróis de nevoeiro que comprei, e mesmo assim estes faróis são da Hella e não da Yamaha.

Será que pode ter algo a ver com fichas de diagnóstico da moto e que são de conectar a algum computador?

Obrigado   

Jorge escreveu:

Arrisco-me a dizer que isso é mesmo assim, o facto de ter fichas por ligar não quer propriamente dizer que algo ficou por ligar...   

Mas Jorge, fichas por conectar não quer dizer que alguma coisa está por ligar?      

Só me ocorre ser fichas de diagnóstico, razão pela qual estariam desligadas, fora isso não sei porque é que a Yamaha teria fichas soltas ali   

E mesmo sendo fichas diagnóstico, logo 4?   

Obrigado  

5Vítor5 escreveu:

Jorge escreveu:

Arrisco-me a dizer que isso é mesmo assim, o facto de ter fichas por ligar não quer propriamente dizer que algo ficou por ligar...   

Mas Jorge, fichas por conectar não quer dizer que alguma coisa está por ligar?      

Só me ocorre ser fichas de diagnóstico, razão pela qual estariam desligadas, fora isso não sei porque é que a Yamaha teria fichas soltas ali   

E mesmo sendo fichas diagnóstico, logo 4?   

Obrigado  

podem estar a usar a mesma cabelagem da versão sem ABS (já vi que a tua tem ) ou feita para outro país que tem outros acessórios e por isso há fichas a mais assim usam amesma cabelagem para várias versões

webmonstro escreveu:

5Vítor5 escreveu:

Jorge escreveu:

Arrisco-me a dizer que isso é mesmo assim, o facto de ter fichas por ligar não quer propriamente dizer que algo ficou por ligar...   

Mas Jorge, fichas por conectar não quer dizer que alguma coisa está por ligar?      

Só me ocorre ser fichas de diagnóstico, razão pela qual estariam desligadas, fora isso não sei porque é que a Yamaha teria fichas soltas ali   

E mesmo sendo fichas diagnóstico, logo 4?   

Obrigado  

podem estar a usar a mesma cabelagem da versão sem ABS (já vi que a tua tem ) ou feita para outro país que tem outros acessórios e por isso há fichas a mais assim usam amesma cabelagem para várias versões

Sim realmente pode ser isso, se usarem a mesma cabelagem para os dois modelos, pode ser que alguns dos fios fiquem desconectados na minha versão.

Pensei que tinha dito na mensagem original que era a versão ABS, que era mesmo para indicar que era diferente da maioria.

Muito Obrigado  

5Vítor5 escreveu:

Pensei que tinha dito na mensagem original que era a versão ABS, que era mesmo para indicar que era diferente da maioria.

Muito Obrigado  

Vê-se na imagem perfeitamente, a bomba do ABS com os tubos a saír por isso é que me despertou a atenção e lembrei-me que como nessa versão a a bateria foi deslocada para outro sítio e é natural que outros componentes tenham sido movido tambem

webmonstro escreveu:

5Vítor5 escreveu:

Pensei que tinha dito na mensagem original que era a versão ABS, que era mesmo para indicar que era diferente da maioria.

Muito Obrigado  

Vê-se na imagem perfeitamente, a bomba do ABS com os tubos a saír por isso é que me despertou a atenção e lembrei-me que como nessa versão a a bateria foi deslocada para outro sítio  e é natural que outros componentes tenham sido movido tambem

Exactamente, a bateria foi deslocada para debaixo do depósito de combustível o que é um grande inconveniente quando tem de se montar algum acessório ou carregar a bateria, ou mesmo quando for preciso substituir a mesma. Enfim na minha opinião o ABS deveria de estar por debaixo do depósito no lugar da bateria, e a bateria continuava no mesmo lugar debaixo do depósito mas pronto os engenheiros são eles   

Obrigado