Tópico da minha XT - 3TB de '90

ET600 escreveu:

Boas,

Parabéns pela mota... Nao vejo fotos mas acho que a conheço...

Deixa ver se adivinho...

É azul;
Tem o guiador empenado;
Tem uns autocolantes em mau estado;
O travão de trás não travava;
Em aceleração funda saía fumo pelo cilindro ( problema de juntas dos coletores);
Apresentava uma babadela na zona da junta da culassa;
Estava numa garagem em frente à bomba de gasolina do mercado abastecedor;

Ou estou enganado?   

fogo....


deves-lhe saber o tamanho do soutien tambem.....

nunoturbo escreveu:

O interruptor do "start" e corte, roda no guiador, o plástico está ressequido e estalado, não dá aperto.

se o volante não for de origem os de alumínio são um nadinha mais estreitos e portanto o comando acaba por rodar , alem do anodizado ser mais escorregadio

hugobruno escreveu:

ET600 escreveu:

Boas,

Parabéns pela mota... Nao vejo fotos mas acho que a conheço...

Deixa ver se adivinho...

É azul;
Tem o guiador empenado;
Tem uns autocolantes em mau estado;
O travão de trás não travava;
Em aceleração funda saía fumo pelo cilindro ( problema de juntas dos coletores);
Apresentava uma babadela na zona da junta da culassa;
Estava numa garagem em frente à bomba de gasolina do mercado abastecedor;

Ou estou enganado?   

fogo....


deves-lhe saber o tamanho do soutien tambem.....

Por acaso não sei...
Só a montei por uns metros...     

ET600 escreveu:

Boas,

Parabéns pela mota... Nao vejo fotos mas acho que a conheço...

Deixa ver se adivinho...

É azul;
Tem o guiador empenado;
Tem uns autocolantes em mau estado;
O travão de trás não travava;
Em aceleração funda saía fumo pelo cilindro ( problema de juntas dos coletores);
Apresentava uma babadela na zona da junta da culassa;
Estava numa garagem em frente à bomba de gasolina do mercado abastecedor;

Ou estou enganado?   

Precisamente.

Mas, o travão de trás trava bem, não noto empeno do guiador e as babas são das juntas do colector de escape.

Ontem tirei um tempo para mudar as juntas do colector que lá estavam há uns meses.

Azar dos azares o último aperto deu num perno partido...

nunoturbo escreveu:

ET600 escreveu:

Boas,

Parabéns pela mota... Nao vejo fotos mas acho que a conheço...

Deixa ver se adivinho...

É azul;
Tem o guiador empenado;
Tem uns autocolantes em mau estado;
O travão de trás não travava;
Em aceleração funda saía fumo pelo cilindro ( problema de juntas dos coletores);
Apresentava uma babadela na zona da junta da culassa;
Estava numa garagem em frente à bomba de gasolina do mercado abastecedor;

Ou estou enganado?   

Precisamente.

Mas, o travão de trás trava bem, não noto empeno do guiador e as babas são das juntas do colector de escape.

Para a idade não está má, claro que tem umas cozinhas a fazer... Outras podem já ter sido feitas...
Olha que a humidade que falo não era das juntas dos coletores... Aliás por ali não sai gordura... mau era se saísse

Quanto ao perno partido... Com calma e cuidado consegues trocar.

Abraço

Com calma tudo se fará e a bicha voltará a rolar.

A ideia é ter esta "daily bitch" a rolar e custos de manutenção e de km baixos.