conselhos para aquisição XT

Boas
eu estou em vias de adquirir a tão ansiada XT, e gostava que me dessem algumas dicas de pontos a ter em conta para quando a for ver, como problemas criticos.
A mota em causa é de 1995 tem 25mil km e ja tem algumas coisas de sm como jante da frente e suspensao invertida ( que tras guarda lamas da mota onde estava, primeira coisa a mudar)

meto o anuncio onde ela esta que faz parte de um pack e as fotos sao poucas e fracas, mas se me podessem dar opinioes agradecia.

http://paderne.olx.pt/lote-2-motos-triumph-2006-yamaha-xt-iid-448812431

obrigado

cumps

Boas
depende do que queres com a mota se é para por a sm , a suspensão pode ser uma vantagem mas parece-me esquesita a mota a suspensão parece demasiada comprida

Quanto a problemas comuns nesse modelo (3TB) normalmente só o regulador de corrente e as falanges , mas claro que normalmente é a má a manutenção que provoca os problemas

De resto é ver as coisas normais ,, corrente e pneus e etc ,

Boas
Obrigado

A ideia é ser mesmo para utilizar como sm, a suspençao parece esquisita mas eu acho que é por causa do guarda lamas estar em baixo,penso que se puser um normal sm que deixe de ter esse efeito.
Sim tens razão tudo depende muito da manutenção.
Esclarece me so, o regulador da corrente sao aqueles "roletos" por onde passa a corrente (que ja vi aqui no forum a trocarem por estarem praticamente desfeitos) ou é o esticador que esta junto da roda?
E que falenges sao as que falas?

Mais uma vez obrigado pelas dicas.

Cumps

fox escreveu:

Boas
Obrigado

A ideia é ser mesmo para utilizar como sm, a suspençao parece esquisita mas eu acho que é por causa do guarda lamas estar em baixo,penso que se puser um normal sm que deixe de ter esse efeito.
Sim tens razão tudo depende muito da manutenção.
Esclarece me so, o regulador da corrente sao aqueles "roletos" por onde passa a corrente (que ja vi aqui no forum a trocarem por estarem praticamente desfeitos) ou é o esticador que esta junto da roda?
E que falenges sao as que falas?

Mais uma vez obrigado pelas dicas.

Cumps

Boas,

há aí um pequeno equívoco, não é regulador da corrente mas sim regulador de corrente (eléctrica)   

Flat_Out escreveu:

fox escreveu:

Boas
Obrigado

A ideia é ser mesmo para utilizar como sm, a suspençao parece esquisita mas eu acho que é por causa do guarda lamas estar em baixo,penso que se puser um normal sm que deixe de ter esse efeito.
Sim tens razão tudo depende muito da manutenção.
Esclarece me so, o regulador da corrente sao aqueles "roletos" por onde passa a corrente (que ja vi aqui no forum a trocarem por estarem praticamente desfeitos) ou é o esticador que esta junto da roda?
E que falenges sao as que falas?

Mais uma vez obrigado pelas dicas.

Cumps

Boas,

há aí um pequeno equívoco, não é regulador da corrente mas sim regulador de corrente (eléctrica)   

Exacto referia-me ao rectificador/regulador de corrente electrica que está debaixo do porta-coves logo atras do banco

Mas os roletes de transmissão tambem costumam se gastar essa leva 3 dois pequenos uma por cima e outra porbaixo da corrente e outro grande no eixo da escora

Ah OK
Então e para o rectificadore de corrente ha algum teste que se possa fazer?

E as falanges onde são?

Obrigado

Cumps

fox escreveu:

Ah OK
Então e para o rectificadore de corrente ha algum teste que se possa fazer?

E as falanges onde são?

Obrigado

Cumps

não se o regulador queimando frita a bateria , e não trabalha certo , essa por acaso parece ter o bacalhau, que protege a zona do regulador do lixo e água da roda

As falanges são dois pequenos tubos de ligação entre o carburador e a cabeça , se conseguires "pelar" a ponta de borracha do lado do motor, é porque estão boas para trocar (160€ na origem 40€ na concorrencia)