Endireitar a direção de XTZ750

Caros amigos necessito da vossa ajuda, tenho o guiador da minha mota torto, penso que derivado a uma queda, o guiador não está empenado, apenas a direção.
Em tempos nas motas e cross para endireitar a direção apenas aliviava os suportes ou dos amortecedores dianteiros e esta ia ao lugar, será que é o correto?, haverá outra forma?

João Oliveira escreveu:

Caros amigos necessito da vossa ajuda, tenho o guiador da minha mota torto, penso que derivado a uma queda, o guiador não está empenado, apenas a direção.
Em tempos nas motas e cross para endireitar a direção apenas aliviava os suportes ou dos amortecedores dianteiros e esta ia ao lugar, será que é o correto?, haverá outra forma?

Boas
Podes endireitar assim como dizes alivias e com a roda da frente entalada no meio das pernas , puxas pelo volante para endireitar.
Mas normalmente são os sinoblocos , ou os parafusos das abraçadeiras que seguram o guiador que empenam alem do volante em si que pode estar empenado

Boas

alem do que foi dito...
a XTZ 750 por vezes empena a mesa inferior nas quedas   

e quando assim o é  

Não é só a XTZ750 que empena a mesa inferior. Quando isso acontece acho que o melhor é levar a uma oficina que faça esse trabalho porque não acho que seja coisa de se fazer em casa. Já desempenei algumas mesas e sei que às vezes é uma dor de cabeça porque se desmonta e monta a mota uma serie de vezes. Também tive cá uma GS que tinha um valente desvio no guiador por causa dos sinoblocos, resolvido simplesmente com um tubo no punho.
É importante ter certeza da origem do empeno porque pode ter bastantes origens desde o eixo da roda, as bainhas empenadas, já tive uma Fazer com uma jarra empenada, pode ser a mesa inferior, o aperto das mesas, sinoblocos e o guiador.
Para o guiador se houverem duvidas é desmonta-lo completamente e colocar num plano (as duas extremidades bem como toda a parte inferior do guiador devem ficar apoiadas no plano em simultâneo). Para os sinoblocos é comparar o alinhamento entre o guiador e a mesa superior. Depois disso oficina com ela. Outra hipótese é viver com o empeno que por vezes é tão pequeno que não merece atenção e não tem consequências negativas.

Cumprimentos
Faustino

webmonstro escreveu:

João Oliveira escreveu:

Caros amigos necessito da vossa ajuda, tenho o guiador da minha mota torto, penso que derivado a uma queda, o guiador não está empenado, apenas a direção.
Em tempos nas motas e cross para endireitar a direção apenas aliviava os suportes ou dos amortecedores dianteiros e esta ia ao lugar, será que é o correto?, haverá outra forma?

Boas
Podes endireitar assim como dizes alivias e com a roda da frente entalada no meio das pernas , puxas pelo volante para endireitar.
Mas  normalmente são os sinoblocos , ou os parafusos das abraçadeiras que seguram o guiador que empenam alem do volante em si que pode estar empenado

Eu também fiquei com a direcção torta depois de uma queda numa rotunda e resolvi como o webmonstro disse.
Acho que é fácil de testares, se não resolver partes para a próxima fase...oficina   

Vou aliviar a suspenção e ver o que é que dá, porque do guiador não é de certeza, depois digo o resultado.

Sem duvida que são os sinoblocos, estão soltos, ou talvez danificados, recequidos, ou seja, permitem movimento do guiador quando este é forçado, vou tentar dar mais aperto talvem fiquem mais justos.
Já agora alguem sabe onde posso adquirir estes sinoblocos e tambem o deslizador da corrente, a preços aceitáveis? alem da KEDO que cobra 20 euros de transporte?

Obrigado a todos, vou por fotos em breve, tenho as carenagens a reparar.