Velas - O que escolher

Boas pessoal

Necessito da vossa ajuda no que respeita a troca de vela da mota

No manual de serviço diz que a vela é a ngk dpr8ea-9 ou dpr9ea-9... qual a diferença entre estas velas?
valerá a pena colocar as de iridium (IX).. Já li muito bem, ja li que nao faz diferença na XT660z... já li também que as nossas não gostam muito e que as queimam mais depressa...

NGK ou DENSO.. é outra questão??

Venham as vossas opiniões e claro, as vossas experiencias

Obrigado

Boas

Para mim as Denso têm muito melhor qualidade

recomendo

ricasbeiro escreveu:

Boas

Para mim as Denso têm muito melhor qualidade

recomendo

Obrigado Ricasbeiro

Já agora, usas as convencionais ou as iridium?

A diferença entre a 8 e a 9 será na capacidade de dissipar calor, a 9 será mais "Quente" levanto a que o motor trabalhe com temperatura mais elevada
para o nosso clima não deve fazer diferença

IRidium ou outras cenas XPTO não fazem diferença se a moto estiver a carburar bem isso a vela dura uma eternidade, agora não convem é limpar-las

webmonstro escreveu:

A diferença entre a 8  e a 9 será na capacidade de dissipar calor, a 9 será mais "Quente" levanto a que o motor trabalhe com temperatura mais elevada
para o nosso clima não deve fazer diferença

IRidium ou outras cenas XPTO não fazem diferença se a moto estiver a carburar bem isso a vela dura uma eternidade, agora não convem é limpar-las

então para a nossa mota e no nosso clima a 8 funcionará bem...
Realmente a diferença no preço da normal para a Iridium é muito significativo.. se fosse so uma questão de longevidade, punha convencionais pq dava para por umas 6 ou 7 pelo preço de uma iridium... mas ja li que a mota fica mais suave, pega melhor, gasta menos gasolina e tem mair performance.... será só marketing??
esta cena parece a tvshop, lolol... andamos a ver coisas a mais e ficamos com vontade de comprar, hahahah

Obrigado Webmonstro

Jokapik escreveu:

webmonstro escreveu:

A diferença entre a 8  e a 9 será na capacidade de dissipar calor, a 9 será mais "Quente" levanto a que o motor trabalhe com temperatura mais elevada
para o nosso clima não deve fazer diferença

IRidium ou outras cenas XPTO não fazem diferença se a moto estiver a carburar bem isso a vela dura uma eternidade, agora não convem é limpar-las

então para a nossa mota e no nosso clima a 8 funcionará bem...
Realmente a diferença no preço da normal para a Iridium é muito significativo.. se fosse so uma questão de longevidade, punha convencionais pq dava para por umas 6 ou 7 pelo preço de uma iridium... mas ja li que a mota fica mais suave, pega melhor, gasta menos gasolina e tem mair performance.... será só marketing??
esta cena parece a tvshop, lolol... andamos a ver coisas a mais e ficamos com vontade de comprar, hahahah

Obrigado Webmonstro

Se fosse assim tão bom as motas usavam iridium de origem, eu nunca tive dificuldade de pegar nem na actual nem na minmha antiga ambas pegam só com um pequeno toque
Se a carburação e os restantes elementos estão certos a vela fica sempre bem limpa e mantêm-se assim e o desgaste é mínimo

como está a tua ?

Se não tiver desgaste significativo não vale apena trocar a não ser por já teres os plasticos tirados
e aproveitares para o fazer, já agora a que ele tem agora qual é ?

Só tenho gasto NGK DPR8EA-9
o resto não conheço...
mas também nunca acreditei muito nessa conversa de que está ou aquela seja melhor e tal...

as Denso que o @Ricas mencionou, era capaz de experimentar...  
pois a XT tem de origem algumas coisas eléctricas da Denso

Boas;
Quanto a velas, acho que não vale a pena andar a inventar muito, usa-se o que está definido pelo fabricante e acabou-se.
As velas de irídio podem funcionar muito bem e até ser aconselháveis em mecânicas muito evoluídas, mas em mecânicas convencionais não se verificam grandes melhorias. Têm alguma vantagem a nível de durabilidade, mas também isolam mais facilmente.

Em relação a marcas, durante muitos anos fui fiel consumidor de NGK quase em exclusivo, mas depois de haver algumas broncas com velas contrafeitas (que causaram elevados prejuízos à marca) acabei por perder um bocado a preferência pela marca. Entretanto, mesmo de origem, muitas das motos acabam por vir com Denso e quando preciso de substituir, substituo por aquilo que já estava. Tenho usado Denso sem qualquer problema e posso atestar a qualidade das mesma com a durabilidade das mesmas nas minhas motos.

Pois, realmente para a mecanica basica das nossas motas (com esta frase ate fica a parecer que percebo bue de mecanica, lol) uma vela normal deve servir bem :-) para alem de ser €€€€€€ mais barata.

Obrigado a todos pelos vossos esclarecimentos

Jokapik