Yamaha XT 600 E 2001

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

AndréXT600 escreveu:

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

Penso que esse modelo de moto foi fabricada ou lançada no ano de 1999. É igual em termos mecânicos há XT de 2001.

Tenho todos os catálogos "serviço" "peças" e "mecânico, com as respectivas afinações e folgas" talvez te ajude, se estiveres interessado diz-me o teu email que eu envio.

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

Penso que esse modelo de moto foi fabricada ou lançada no ano de 1999. É igual em termos mecânicos há XT de 2001.

Tenho todos os catálogos "serviço" "peças" e "mecânico, com as respectivas afinações e folgas" talvez te ajude, se estiveres interessado diz-me o teu email que eu envio.

Tentei enviar uma PM com o meu email mas não consigo diz que não enviei post suficientes ...

AndréXT600 escreveu:

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

Penso que esse modelo de moto foi fabricada ou lançada no ano de 1999. É igual em termos mecânicos há XT de 2001.

Tenho todos os catálogos "serviço" "peças" e "mecânico, com as respectivas afinações e folgas" talvez te ajude, se estiveres interessado diz-me o teu email que eu envio.

Tentei enviar uma PM com o meu email mas não consigo diz que não enviei post suficientes ...

manda um email para este endereço, é o meu mel pessoal ( delvino.r@gmail.com )

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

Penso que esse modelo de moto foi fabricada ou lançada no ano de 1999. É igual em termos mecânicos há XT de 2001.

Tenho todos os catálogos "serviço" "peças" e "mecânico, com as respectivas afinações e folgas" talvez te ajude, se estiveres interessado diz-me o teu email que eu envio.

Tentei enviar uma PM com o meu email mas não consigo diz que não enviei post suficientes ...

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Só por curiosidade sabes quanto é que consome mais ou menos uma XT 600 E 2001?

AndréXT600 escreveu:

Só por curiosidade sabes quanto é que consome mais ou menos uma XT 600 E 2001?

consome gasolina 95
ou aquela que puserem lá dentro  

Já fiz desde 4L e muito pouco aos 6L e muito com a minha
tudo depende das RPM que levas
e da forma como esticas as mudanças

ter o filtro de ar limpo também ajuda a baixar os consumos e a dar melhor rendimento...


AJUSTE DO RELANTIM : http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/05/ajuste-do-relantim.html  


ABR  

PS: Parabéns é uma bela Maxine

AndréXT600 escreveu:

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Muito boa noite adquiri recentemente uma XT 600 E 2001 com 28500 km, se fosse possível e se alguém tiver um modelo igual do mesmo ano ou anterior ou se conhecer a moto podiam-me dizer qual é a rotação média ao relantim? qual o consumo médio? e que atenções e cuidados tenho de ter na moto a nível mecânico? como por exemplo se consome muito óleo e a quantos quilómetros? Coisas deste gênero estou a perguntar porque isto é tudo novo... Abraço pessoal.

Penso que esse modelo de moto foi fabricada ou lançada no ano de 1999. É igual em termos mecânicos há XT de 2001.

Tenho todos os catálogos "serviço" "peças" e "mecânico, com as respectivas afinações e folgas" talvez te ajude, se estiveres interessado diz-me o teu email que eu envio.

Tentei enviar uma PM com o meu email mas não consigo diz que não enviei post suficientes ...

manda um email para este endereço, é o meu mel pessoal ( delvino.r@gmail.com )

Só por curiosidade sabes quanto é que consome mais ou menos uma XT 600 E 2001?

Em média e na minha terra que é muito montanhosa e cheia de curvas, é de 5,5L mas é muito variável dependendo do estado de manutenção da máquina, tipo de terreno/Estrada e claro as rotações do motor. Quanto ao relantim mais ou menos 1300Rpm.
Refiro-me a uma XT600E que comprei, de 1995, vendi-a em 2001 (grande mota)

Sinto que a moto a partir dos 100 sinto muita trepidação no volante parece que a frente quer levantar voo, existe alguma maneira de aligeirar esta trepidação e melhorar a aerodinâmica da moto ?! Será que com um kit SM com um guarda lamas mais pequeno ela melhora e poderá consumir um bocadinho menos ?!

AndréXT600 escreveu:

Sinto que a moto a partir dos 100 sinto muita trepidação no volante parece que a frente quer levantar voo, existe alguma maneira de aligeirar esta trepidação e melhorar a aerodinâmica da moto ?! Será que com um kit SM com um guarda lamas mais pequeno ela melhora e poderá consumir um bocadinho menos ?!

Não gosto de alterar muito as motos além de um bom escape e filtro de ar de competição, ou de melhor qualidade e, normalmente o consumo fica mais ou menos pelo mesmo.
Desconheço as vantagens do kit SM, mas é importante que tenhas a certeza quanto há relação entre o consumo e a resposta da máquina.
Essas alterações por vezes é muito caro e nem por isso compensa.
Pessoalmente nunca me preocupei com o consumo, mas sim com a boa capacidade de resposta da máquina e penso que todos nós (malta das motas) gosta de velocidade e potencia em sacrifício do consumo, mas se andares em baixa rotação e nas calmas, provavelmente essas alterações não vão compensar a não ser que cries um equilibro entre as rotações do motor EX: afinado para consumir pouco até às 4000RPM e depois disso abre a garganta, permitindo um bom desempenho do motor, dai sim, a vantagem em instalar injecção electrónica, mas penso que não será muito barato.
Na minha opinião, não deves alterar o sistema de carburação que em de fábrica, mas sim afina-lo, pois poderás comprometer a fiabilidade da mota.
Quanto a trepidação do volante, algo esta mal. Ou jantes ligeiramente empenada ou não equilibradas, amortecedores desequilibrados, qualidade/estado dos pneus, quadro empanado devido a acidente, há muitos factores que podem provocar esse abanar a nessa velocidade. (pela minha experiência não é normal)
Já tive três XT600, entre o ano de 1989 e 2000, tive o primeiro modelo equipado com motor de arranque  e nem essa abanava aos 100Kns, mas a ultima que eu tive, comprada nova no ano de 1995, ia bem acima dos 140Kms sem problemas.
Mas a malta que tem XT certamente vai dar opiniões mais actuais.

Nélio escreveu:

AndréXT600 escreveu:

Sinto que a moto a partir dos 100 sinto muita trepidação no volante parece que a frente quer levantar voo, existe alguma maneira de aligeirar esta trepidação e melhorar a aerodinâmica da moto ?! Será que com um kit SM com um guarda lamas mais pequeno ela melhora e poderá consumir um bocadinho menos ?!

Não gosto de alterar muito as motos além de um bom escape e filtro de ar de competição, ou de melhor qualidade e, normalmente o consumo fica mais ou menos pelo mesmo.
Desconheço as vantagens do kit SM, mas é importante que tenhas a certeza quanto há relação entre o consumo e a resposta da máquina.
Essas alterações por vezes é muito caro e nem por isso compensa.
Pessoalmente nunca me preocupei com o consumo, mas sim com a boa capacidade de resposta da máquina e penso que todos nós (malta das motas) gosta de velocidade e potencia em sacrifício do consumo, mas se andares em baixa rotação e nas calmas, provavelmente essas alterações não vão compensar a não ser que cries um equilibro entre as rotações do motor EX: afinado para consumir pouco até às 4000RPM e depois disso abre a garganta, permitindo um bom desempenho do motor, dai sim, a vantagem em instalar injecção electrónica, mas penso que não será muito barato.
Na minha opinião, não deves alterar o sistema de carburação que em de fábrica, mas sim afina-lo, pois poderás comprometer a fiabilidade da mota.
Quanto a trepidação do volante, algo esta mal. Ou jantes ligeiramente empenada ou não equilibradas, amortecedores desequilibrados, qualidade/estado dos pneus, quadro empanado devido a acidente, há muitos factores que podem provocar esse abanar a nessa velocidade. (pela minha experiência não é normal)
Já tive três XT600, entre o ano de 1989 e 2000, tive o primeiro modelo equipado com motor de arranque  e nem essa abanava aos 100Kns, mas a ultima que eu tive, comprada nova no ano de 1995, ia bem acima dos 140Kms sem problemas.
Mas a malta que tem XT certamente vai dar opiniões mais actuais.

Não é trepidar é que a partir dos 100 KM/H torna-se desconfortável guiar acima dessas velocidades ...

eu ja tive uma e nao é uma moto muito confortavel a altas velocidades,eu rolava sempre por volta dos 90,acima disso é desconfortavel,na minha pus um vidro da givi e funcionou,parecia uma tenere

isso nao é defeito é feitio,nao se pode pedir muito de conforto a uma moto sempre vidro e carenagens

se a roda da frente tiver calibrada e o pneu em bom estado,ela tem que andar certinha,seja com roda 21 ou 19,eu nao trocava,fica mal na mota e limita-te os percursos e brincadeiras


em relaçao aos consumos,eu em cidade fazia 5 a 5.2,em nacional ou estrada entre 4,2 a 4,6(quase sempre com pendura)
cheguei a fazer uma vez 6,5,foi do tipo de percurso e carga

hugobruno escreveu:

...
na minha pus um vidro da givi e funcionou,parecia uma tenere

No teu avatar é bem visível o vidro colocado...  



Andre, acima dos 90 muito dificilmente irás ter conforto na XT, e foi esse o principal motivo que me fez vender a minha e comprar uma Tenere...