[Tópico Geral] Yamaha XT 1200 z Super Tenere

Boas   

Tenho uma XTZ1200 com cerca de meio ano e na altura comprei os farois de nevoeiro da PIAA como extra. Sem dúvida uma mais valia para quem anda muito à noite, uma boa iluminação para completar a já boa iluminação dos farois de origem que já a mota traz.  

No entanto, já tive que acionar a garantia dos faróis PIAA, porque partiram o suporte interno que espalha a luz por duas vezes do lado direito e hoje voltou a acontecer do lado esquerdo.   Ou seja, 3 vezes, no total..    Sempre me trocaram os farois sem problema, mas não sei se será defeito da série porque continua a acontecer.. A mota felizmente nunca caiu, a condução é normal para o tipo de mota, como tal, não entendo.. Já vos aconteceu algo de semelhante?! Em fóruns estrangeiros sei que há relatos do mesmo..enfim..   

Agora, não se admite que isto aconteça..uma pessoa paga para ter qualidade e depois dá nisto..pena, porque os farois dão boa luz..apenas tem este defeito..e se continua assim o que acontece quando acabar a garantia???? Enfim..vou andar sempre a trocar..nem pensar..

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Esta foto tirei da net, mas o que tem acontecido comigo é semelhante..

Abraço a todos  

P.S.: Tem havido um recall da xt1200z por causa da cabelagem dos farois..são muito finos e sobreaquecem... Estão a fazer um recall para substituir a cabelagem por outra mais grossa (pelo que me disseram no stand, é quase 3 vezes mais grosso esta nova cabelagem)  

Ainda não fui lá trocar, mas já me telefonaram. Logo que possa vou.

Encontrei este vídeo na Internet, aqui é possível constatar a velocidade da máquina, contrariando assim alguns que dizem que a Xt1200Z fica abaixo dos 200, no entanto não deixo de afirmar que este gajo é  

Nélio escreveu:

Encontrei este vídeo na Internet, aqui é possível constatar a velocidade da máquina, contrariando assim alguns que dizem que a Xt1200Z fica abaixo dos 200, no entanto não deixo de afirmar que este gajo é  

Abaixo dos 200   , num teste drive que fiz deu mais 15   

Pmvpires escreveu:

Nélio escreveu:

Encontrei este vídeo na Internet, aqui é possível constatar a velocidade da máquina, contrariando assim alguns que dizem que a Xt1200Z fica abaixo dos 200, no entanto não deixo de afirmar que este gajo é  

Abaixo dos 200   , num teste drive que fiz deu mais 15   

Gostava de conhecer este gajo, se calhar já fez alterações na maquina    

 

a minha para atingir isso, só em queda livre   

    

Curiosidades sobre a TE XT1200Z ficou em 6 lugar entre dezenas de RR

500 Milhas de Interlagos - A prova     

eu com a minha cheguei aos 227, mas parecia uma caravela portuguesa, estava tão instável a moto que não puxei mais por ela, mas era capaz de dar mais qualquer coisa

JotaTe escreveu:

eu com a minha cheguei aos 227, mas parecia uma caravela portuguesa, estava tão instável a moto que não puxei mais por ela, mas era capaz de dar mais qualquer coisa

Instável ????    

Sim!!! fica instável... Claro que sim, se não tiveres uma afinação correta na suspensão e permitires que em estrada normal, utilize todo o seu curso.
Endurece-a controlando a relação entre a compressão, extensão e a pé carga, consoante o terreno que vais rodar é por isso que a maquina tem tantas opções de afinação. Pretende com isso ser versátil. Quando comprei a moto, logo após os 1000kms senti essa dificuldade, alguma instabilidade a rodar em alta nas vias rápidas, inclusivamente como já comentei neste fórum, por pouco não tive um acidente a 180Kms devido suspensão estar muito mole e a moto começou toda a abanar.
isso obrigou-me a recolher informação de como funciona as suspensões da TE 1200, tendo levado algum tempo a escolher uma boa relação para cada piso. certo sendo que uma boa afinação para via rápida, não será adequada para estradas esburacadas e muito menos para o TT.
É melhor estar com o curso da suspeição sempre curto e consequentemente mais desconfortável e duro do que ter esse problema que é facilmente corrigível.
Também está relacionado com o tipo e qualidade dos pneus, seu alinhamento e calibragem.

O pessoal ás vezes vai tão "agarrado" ao guiador que a instabilidade é resultado da pressão exercida pelo ar nos braços   

Poderá não ser este caso!   

JotaTe escreveu:

eu com a minha cheguei aos 227, mas parecia uma caravela portuguesa, estava tão instável a moto que não puxei mais por ela, mas era capaz de dar mais qualquer coisa

Boas   

Essa instabilidade pode ser provocada por muitos factores.. mas numa boa estrada, com os pneus bem calibrados e a suspensão bem afinada, a xt 1200 z não é NADA instável..falo da minha pelo menos   posso dizer que já andei a velocidades semelhantes   e nada de instabilidade   

Abraço   

Nélio escreveu:

Curiosidades sobre a TE XT1200Z ficou em 6 lugar entre dezenas de RR

500 Milhas de Interlagos - A prova     

Mais um excelente video   Esta máquina é um orgulho para qualquer proprietário    

Depois de 6 meses com perto de 8000km e por x consumos de 5.1lt   cada x gosto mais da máquina  

DN84 escreveu:

Depois de 6 meses com perto de 8000km e por x consumos de 5.1lt   cada x gosto mais da máquina  

A minha também tem cera de 6 meses..vou com quase 13mil KM    médias de 5 fiz na rodagem..agora  anda entre os 6,2 e 7,2..conforme o punho  
E sim, partilho..cada vez mais gosto desta máquina  

P.S.: DN84, já punhas aí umas fotos da máquina para partilhar com a malta