Restauro Yamaha DT 180 (Brasil)

Então vou deixar aqui o passo a passo da evolução do restauro da minha DT 180

ano:1987(não tenho a certeza mas acho que e mais antiga mas foi comprada como 87,... e sem documentos e dificil saber )
cilindrada:176,4cc 2T
potencia:16,6cv
Peso: menos de 100KG ??

Dia: 19/03/2013
Compra









Dia: 27/04/2013
desmontagem

1º fase motor!!


Autolub (Desativado e não sei se funciona) e Pistão (0,75)




cilindro




tampa do motor lado esquerdo


anéis de segmento (um dos problemas)


abrindo o lado esquerdo


pinhão (16 dentes)


parafuso dando dor de cabeça ¬¬




lado esquerdo aberto




viela e virabrequim fora


carbonização


pistão meio lixado ja




Dia: 27/04/2013
2º fase quadro

já pelado




rachadura e solda feias ¬¬


tirando as rodas e aproveitar mexer nos travões
Dianteira:




traseira




testa de primer




balança traseira


monte de peças




motor na caixa


parafusos


Carburador


e peças para troca


continua,...

Dia:30/04/2013
estava com problema de tirar uns parafusos tive que recorrer as ferramentas da Ninjinha para conseguir tirar as bengalas da dt (depois de 3 chave Allen danificadas) lembrei das ferramentas da Ninjinha


e finalmente sem as bengalas,...


Dia:01/05/2013
dei um banho na suspensão traseira e dianteira
amortecedor traseiro




já foi vermelho


2 alongadores de suspensão


e as bengalas de suspensão dianteira,... uma delas sem retentor


Dia:04/05/2013
"operação tinta fora!!!" quase concluída aushaushausuhau

quadro/chassi (cor original preto)


balança


remoção com "Sparlack Pintoff"

Dia:13/05/2013
preparando o tanque para conserto e pintura,...








brincadeira com o "batente" da suspensão pintado em branco,...




e travão traseiro meio consertado na gambiarra (falta uma mola)




Dia:18/05/2013
Peças novas, juntos com as antigas


continua²,...

Dia: 18/05/2013
2L de diesel/Gasóleo para limpar o motor


O "Motor"


Começando a limpeza e montagem


Rolamentos novos


Montagem da Cambota/Virabrequim


Lubrificação com Graxa


retifica do local onde encaixa o rolamento da embreagem (não da para ver muito bem :S) com Dremel












Encaixando o rolamento






Confirmando o Bom estado dos aneis de segmento


Retirando restos de antiga Pasta/Junta




Devido a não existência de Junta para unir as duas partes do motor,... Silicone




Encaixando o Eixo do "Kick"


Encaixando o retentor do Cambota/Virabrequim e engrenagem








Montar embreagem




Mais uma Limpeza




Bichinho quase Montado






Tampa direita colocada,... esqueci das fotos :s


E retentor do Virabrequim lado esquerdo no lugar


Colocar o Pinhão






Colocando magneto, volante, e tampa esquerda






confirmando se ta tudo indo,...


Cilindro




passando graxa para colar a junta


cabeçote limpo (+/-) ahushaushua


cilindro montado




cabeçote montado


uma kickada para teste


Limpando o carburador (já fechando)


E o bichinho montado!!






E apresento "SAÚDE" o motor asmático!!!!


ainda não foi colocado para trabalhar,... mas parece que vai funcionar,...

Dia:20/05/2013
e Travão dianteiro novo

Dia:01/06/2013
Fotos meio ruins :S
Soldas!!!








Parafuso fora!!! saiu a mesa!! :P




Estufa de pintura!!! ahsuahushuausu


Balança pronta para o primário




Primário,...


Desamassar o deposito


quadro pronto para o primário




Balança com primário


surpresa via sedex Guidão Protork modelo original DT,...


Bobina Magnetron,...


e devido a uns arranhões no Guidão me deram credito de R$8,00 e consegui um cabo de acelerador novo


continuação no quadro




quadro com primário pronto


tanque de novo,... primeiro teste não agradou,... Massa nele!!!


depois de uma lixada,...




e tinta na balança!!! (Colorgin automotivo Grafite)








primário no tanque






Tinta no quadro (Colorgin automotivo Azul Angra)








tinta no para-lamas,... (cologin para plásticos Azul) e conserto de uma parte derretida










E tinta no tanque (Mesma Colorgin automotivo Azul Angra do quadro)










e finalizando os para-lamas




Dia:04/06/2013
mesa superior pintada




resultado do tanque


resultado da Balança


resultado dos Para-lamas
o dianteiro tinha uma parte derretida não ficou perfeito, mas da para o gasto


e o traseiro estava todo estalado


ainda falta pintar a mesa inferior


Dia:05/06/2013
Mesa inferior pintada


mais umas peças,... (tensor de corrente, guia de corrente(??), e as peças de prender o guidão na mesa)




e o quadro pintado


Dia:05/06/2013
2 tampas laterais




Dia:07/06/2013
manetes pintados,...


parafusos,...


Continuação³,...

Dia:08/06/2013
manete pintada e montada


dando um trato no amortecedor








montando a balança


e colocando um protetor de corrente para não arranhar a balança


dando um trato na suspensão dianteira


tampa do tanque


caixa de direção nova


para-lama traseiro


amortecedor traseiro no lugar


rodas, mesas, suspensão dianteira, para-lama dianteiro no lugar


guia de corrente e tensor de corrente no lugar


ta ficando quase,...


guidão (novo) levando uma pintura para tirar os arranhões


pedal do freio pintado


teste com o tanque


por enquanto só,...

Como se vê nas fotos contando sempre com ajuda do meu pai

Dia:09/06/2013

Motor,...

Que delicia esse restauro.

Parabéns.

É pena de não ter documentos.

Moutinho escreveu:

Que delicia esse restauro.

Parabéns.

É pena de não ter documentos.

mesmo pena mas estou a pensar em pegar uma outra com documentos e fazer um restauro desses tambem

Parabéns, sem duvida um excelente trabalho.

Espectáculo

OBR pela partilha

Muito e bom trabalho !!!

Excelente tutorial !!!

Obrigado a todos

Teste com tanque e filtro de ar (não estão montados)

Essa DT está a ser mimada...

Pudesse eu meter mais uma moto cá em casa e ia à procura de uma MX para bricolar...

Que espetáculo...bom trabalho...estou a acompanhar...