XTZ 660 3yf Navarra

Jorge. escreveu:

javleitao escreveu:

O da raptor parece ter a entrada direccionada mais para dentro (curva para baixo e para dentro), enquanto a XTZ curva quase só para baixo.
Na volta esse escape ainda era para uma XT600  

 

Se calhar tens razão, aquilo devia de ser duma XT...   

Quem mo vendeu disse-me que ela já vinha montado na moto quando a comprou, e pela conversa o escape ficava empinado, como ainda não pude experimentar se realmente estiver assim vai ter de ser alterado...  

Espero para a semana puder meter mãos à obra...

 
 

Eu falava do Marving da XL. Esse tem mais aspecto de ser de uma raptor que de uma XT  

Moutinho escreveu:

webmonstro escreveu:

quanto ao escape tambem gostava de ter um assim porreiro que fosse mais leve mas sem fazer muito barulho

Estas a pedir algo muito raro, o que mais existe é escapes a fazer barulho, não quer a maioria da malta outra coisa.

Não é difícil encontrar um escape mais leve e mais silencioso que um escape de origem de uma XT sem a pilinha. E com um som muito mais bonito.

Perdoem-me os amantes das XT600E sem pilinha, mas o som é feio  
Acho que já ia levando uns calduços ao expressar esta minha opinião no WarmUp da TrailOut  

Jorge. escreveu:

Quanto ao escape também espero que não seja muito pró heavy metal...

Acho que era melhor começares a preparar-te para uma bricolage para um DBkiller

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Nunca tive grandes problemas em "abafar" um escape, nem que seja maquinando uma "bolacha", uma espécie de "db killer" caseiro. É provável que esse Rhino faça mais barulho, mas isso resolve-se do modo acima descrito e até se consegue que o motor funcione mais solto.

Já vi que aquilo tem uma grelha presa com um parafuso e se o gajo for daqueles roncadores não devo ter dificuldades em o abafar ali com uma engenhoca qualquer...  

javleitao escreveu:

Eu falava do Marving da XL. Esse tem mais aspecto de ser de uma raptor que de uma XT  

Pensei que fosse o Rino, o Marving é mesmo projetado para a XL, comprei-o novo..  

javleitao escreveu:

Acho que era melhor começares a preparar-te para uma bricolage para um DBkiller

Parece que sim...  

Já tou é ancioso por o testar...  

Já montei o escape novo e afinal diferença de som é pouca...  



 


Curiosidade; O Rino pesa menos 4,4 kg...  

Boas;
Estavas à espera de quê??
Agora entusiasma-te com o som e começa a "esmifrar" esse motor...

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Estavas à espera de quê??
Agora entusiasma-te com o som e começa a "esmifrar" esse motor...

 

Acho que aquilo não vai andar muito tempo assim e acaba mas é por levar com uma coisa destas...  

Imbejosa... Nã podes ver/ouvir nada  
Esta com um sonoro á maneira  

 

Jorge. escreveu:

Já montei o escape novo e afinal diferença de som é pouca...  



 


Curiosidade; O Rino pesa menos 4,4 kg...  

"jasus"   

Já podes andar no meio dos carros que toda a gente te ouve  

Os vizinhos não vão gostar da "brincadeira" LOL

Já testaste ? Que tal as prestações ? Melhorou em altas, em baixas ?

Ricardo Cardim escreveu:

Imbejosa... Nã podes ver/ouvir nada  
Esta com um sonoro á maneira  

 

 

Agora já consigo ouvir a minha moto quando for contigo...  

RuiF escreveu:

"jasus"   

Já podes andar no meio dos carros que toda a gente te ouve  

 

Deve se ouvir ao longe...  

samurai19 escreveu:

Os vizinhos não vão gostar da "brincadeira" LOL

Já testaste ? Que tal as prestações ? Melhorou em altas, em baixas ?

 

Ainda não saí com ela à rua... talvez esta tarde já dê para avaliar a coisa...  


Abrs  

Bom, pouco posso dizer para já quanto as prestações da moto com aquele escape, notei que antes da alteração que lhe fiz o motor parecia ter pouca força e agora com a saída reduzida a metade gostei do comportamento dela...  

Como ainda não pude fazer um DBkiller, limitei-me a fazer uma anilha e rebitei-a ao bocal...  



Melhorou no som e nas prestações da moto...  

Jorge. escreveu:

Bom, pouco posso dizer para já quanto as prestações da moto com aquele escape, notei que antes da alteração que lhe fiz o motor parecia ter pouca força e agora com a saída reduzida a metade gostei do comportamento dela...  

Como ainda não pude fazer um DBkiller, limitei-me a fazer uma anilha e rebitei-a ao bocal...  



Melhorou no som e nas prestações da moto...  

Então agora temos de ir testar isso em modo offroad  

 

RuiF escreveu:

Então agora temos de ir testar isso em modo offroad  

Temos de combinar mais uma TTzada...

Pegando num convite que o hugobruno fez ao Nijmegen para que este aparece-se num o outro convívio da malta, fez-me recuar a 2012 e ao momento em que eu participei e conheci alguns membros pela primeira vez num passeio realizado pelo carnaval, comecei a tentar lembrar-me dos que nele participaram e tambem a juntar outros passeios, encontros, cafezadas e ttzadas... comecei apontar os nomes daqueles com o qual conversei nesses eventos, e qual não foi o meu espanto quando descobri que já foram estes todos...  


António Garrido
balasteiro
BC
b_h_almeida
Edgar
ET600
Fabian
Fernando Brito
FISTSxOFxFURY
Gil
Gonçalo
hjcp
Jarod
javleitao
Jota
jottadcarvalho
Kleber
Korr
Malawi
marcoantonio
Marco constantino
Marco F.
MauricioQuaresma
Migpedro
Moutinho
Msaiote
NÉNATÉ
neves
Nuno Dias
Paulo
Paulo Cailaud
Paulo Neto
pedrof
Pedro P.
Pmvpires
Punkecas
Ricardo Cardin
Rikardo
rix
rummi
rui braz
rui durao
RuiF
Rui Ludovico
Samurai19
Sasnag
tintas72
Touperdido
webmonstro

Isto prova que o clube não termina num monitor de computador e que funciona muito bem para além deste...  

Obrigado a todos...  


PS; espero não me ter esquecido de minguem...

É isso mesmo Jorge, este forum é muito mais que o que vai aprecendo nos monitores, e é isso que o torna especial.Sao as pessoas que o fazem e a interaçao ente elas nos varios encontros que vao sendo criados.

Agora começa a pensar nos eskimos    ... assim ficas a conhecer mais alguns  

fica bem.

Falta o Tony... o Tony Terrível