XTZ Super Tenere 750, novo look

Boas

Acho que chegou a altura de fazer uma revisao geral a moto e mais dia menos dia vou comecar a "escangalhar".

Vou aproveitar que tenho a mota desmontada e vou-lhe dar um novo look. Andei alguns dias a pensar como iria pintala, queria algo diferente do que ja tinha visto e tinha mais ou menos uma ideia, utilizar as cores originais da yamaha e depois com alguma imaginação decolara com algo simples e bonito mas.......
Existe um look que para mim é o mais bonito e o mais marcante. Não é querer imitar o que ja existe mas sim relembrar os melhores tempos que a moto viveu.



Adoro este look, nao vou fazer uma Replica a 100% mas vou tentar fazer algo muito parecido.

Se por acaso houver sugestoes e ideias novas tou aberto a elas.

Cumprimentos
Ricardo

Boas Ricasribeiro,

esse look ja eu o andei a namorar a algum tempo atras , mesmo antes de adquirir a minha ST , mas como a pintura original da minha esta porreira , caiu por terra o projecto . Mas meto aqui todos os dados que recolhi dessa mota e pode ser que te ajude no teu projecto . De tudo o que essa mota tem o que por certo iras ter maior dificuldade vai ser esses 2 piscas que foram convertidos em stop's auciliares pois nao sei onde adquirir em vermelho ; tambem a ''marquise'' vais ter de fazer tu pois nao existe nada disso a venda . As maquinas da Sonauto tinham de fazto uma decoraçao fantastica e com esse look essa mota ''vai parar o transito'' , como um amigo disse um dia destes 8)











aqui tambem tens toda a informaçao desta mota
http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=249

o sistema de escape é facil de arranjar ( 650€ no total ) , colectores da Kedo e silenciador da Arrow Paris-Dakar Replica

Cumps e boa sorte nisso :face:

eu acho que a Super está espectacular
mas não me agrada os autocolantes da michelin / mobil 1 / e mais um ou outro

Mas o da Sonauto, YAMAHA, e Ténéré... acho espectacular...

talvez e procura-se cruzar a Super Ténéré com a Ténéré 600 :scratch:

Boas

Tanto ao Edgar como ao Marco o meu obrigado pelas fotos, iram ajudar imenso.
Quanto mais vejos as fotos mais me agrada o look.
A primeira alteração vai ser a pintura, depois o promenores da cor do banco, os foles da suspenção seram os seguintes.
O acrilico da frente penso que vai ser facil fazer um igual.
Relativamente a publicidade os principais vou manter os secundarios logo se vê ou se opto por não os colocar ou se os troco por os da minha empresa mas isso sao promenores que agora são secundarios.
Se durante esta semana tiver tempo de a desmontar talvez a leve ja para a pintura.

Uma coisa que necessito saber e que é fundamental, alguem sabe a referencia do azul da moto?

Será que o azul do meu mini é muito similar?



Se não arranjar a ref ofiginal vou pintada desta cor porque acho a muito parecida.

Abraço Ricardo

Talvez o Nuno Gavazi, possa dar a referencia certa...
porque acho que é a mesma cor da sua XTZ600

O link das fotos
https://2img.net/r/ihimizer/img98/3294/dsc05232h.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img101/5048/dsc05231d.jpg

ABR

Boas

Como costumo dizer ao meu sobrinho,


Um xicoração grande a todos pela ajuda :)

Abraço
Ricardo

Boas noites


O inevitavel aconteceu........pouco mais de uma hora e ficou neste estado.









Em principio amanha deve ir tudo para a pintura.


Referencia da tinta por acaso ainda nao ha??

cumps
Ricardo

ricasbeiro escreveu:

Referencia da tinta por acaso ainda nao ha??

talvez seja mais fácil encontrar a referencia do azul da WR 450





Talvez possa vir a fazer falta :scratch:



Outras cores

https://2img.net/r/ihimizer/img138/2359/azulrosa.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img39/3759/negrogris.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img143/6079/rojoamarillo.jpg

equipa Gauloises

https://2img.net/r/ihimizer/img52/7097/prototypee.jpg

Boas notes camaradas,

Ontem a noite estive a dar uma vista de olhos nas fotos das motos da sonauto e uma coisa que reparei e que nunca me tinha chamado a atenção foi que o guarda lamas da frente esta cortado ao meio.




Acho que essa alteração para o uso "diario" é um pouco desfavoravel, agua, terra etccc

Alguem ja experimentou a fazer esta operação?

Aquilo assim traz alguma vantegem ou é simplesmente reduzir peso!?

Cumprimentos

Ricardo Ribeiro

Ja tinha reparado ... e ate ja vi onde o corte é feito , se reparares é unicamente por uma questao de estetica , repara na tua e vais ver que a secçao cortada corresponde a secçao que esta pitada em preto fosco , assim faz a funçao dele e mantem o look racing que as motas do Dakar transmitiram ao publico . Confesso que gosto imenso do look mas no dia a dia axo que ira expor a secçao do motor e radiador a projecçao de objectos .

Tens aqui outro exemplo , esta esteve a venda no OLX faz algum tempo






tambem gosto muito desta , e neste caso da bem para ver a secçao pintada a preto



mais outro exemplo desta feita mais transformado a nivel da forquilha



esta aqui é uma soluçao que encontrei no Ebay , embora dispendiosa ( a peça em fibra custa 130€) e faz com que seja possivel colocar o gps e coloca a marquise de origem mais na vertical , o que resulta numa maior proteçao aerodinamica



Cumps

Essa frente é muito Dakar. LINDA. O pior são os 130€ mas acho que são bem empregues.

Sim , tambem gosto muito da frente .... mas infelizmente ja comprei as novas carenagens e vai ter de esperar ... mas que fica bem la isso fica :bounce:

Cumps

ricasbeiro escreveu:

Boas notes camaradas,

Ontem a noite estive a dar uma vista de olhos nas fotos das motos da sonauto e uma coisa que reparei e que nunca me tinha chamado a atenção foi que o guarda lamas da frente esta cortado ao meio.




Acho que essa alteração para o uso "diario" é um pouco desfavoravel, agua, terra etccc

Alguem ja experimentou a fazer esta operação?

Aquilo assim traz alguma vantegem ou é simplesmente reduzir peso!?

Cumprimentos

Ricardo Ribeiro

A vantagem que conheço (por já me ter acontecido) é de no TT, principalmente em saltos em altura, quando temos algo extra- não original colocado na zona do radiador da mota, no momento de impacto ao solo quando a suspensão dianteira recolhe toda, o para-lamas não bater em nada.

Por exemplo esta semana fiz umas proteções novas para a minha velhinha, a experimentar fiz esse teste, ao saltar a uma altura de não mais de um metro, na recepção ao solo, ia ficando sem o pára-lamas. A marca do impacto contra as proteções ficou mesmo na referida zona preta do para lamas.

Boas noites.

Apos alguns dias de espera pelo trabalho do pintor cansei-me de esperar e fui buscar o material visto que ele ainda nem sequer tinha mexido no material.
Um pintor amigo disse para lhe levar o material que ele me preparava tudo e me pintava as crenagens, foi o que fiz.
Na passada sexta feira deixei la todo o material para a pintura e hoje ao passar por la mas tinha preparado todo o material e primário dado. Em principio esta semana a moto fica pintada e talvez um serão destes ou no sabado colocarei os toclantes.

Em relação a afinação dos carburadores o mecanico ainda não fez nada, tem andado com muito trabalho e alguns problemas familiares pos isso ainda nao insisti muito com ele.

Logo que possa coloco algumas fotos que ja tirei.

cumps

Ricardo Ribeiro

Boas

Aqui ficam algumas das fotos da minha xtz toda nuazinha a espera de uns miminhos nas instalações do mecanico






Entre muitas destaco alguma das companheiras de quarto da minha xtz,

uma suzuki DR BIG 800 lá ao fundo




uma Indian de 1904 penso eu...




entre BMW , BSA , Triunhf......





Logo que possa coloco as da pintura

cumps
Ricardo Ribeiro