650 Elefant

No fds vi uma cagiva de trail, um verdadeiro clássico, e depois lembrei-me dos saudosos tempos da Cagiva no Dakar.
Aqui fica um texto que encontrei na net.

A Cagiva estréia no Paris Dakar em 1985 com o modelo 650 Elefant, no primeiro ano de participação esperava chegar em terceiro lugar, mas uma avaria mecânica levou à oitava posição. Nos anos seguintes a Explorer Lucky também não apresenta os melhores resultados




Em 1990 o italiano Edi Orioli levou a Cagiva ao título de campeã do Rally Paris – Tripoli - Dakar (11.420 km) interrompendo uma sequência de quatro vitórias consecutivas da Honda, que nunca mais ganhou um Paris-Dakar. Este ano, a moto tinha trazido muitas inovações, a partir do motor de 900 cc de injeção eletrônica; com esta moto,além do campeão trouxe dois pilotos no pódio na Itália, com Alessandro De Petri em terceiro lugar Petri e o sétimo Arcarons.



Em 1994, no Rally Paris - Dakar – Paris (13.379 km) melhorias na moto e Orioli conquista novamente o campeonato, nas duas edições foram utilizadas Cagiva Elefant 900.
As experiências exitosas dos rallys africanos fez com que as motos derivadas se tornassem referências mundiais de motos para longas viagens.

Boas;
A Elefant 750 foi uma das motos que povoou o meu imaginário durante muitos anos. Um agente amigo acabou de montar uma e foi mostrá-la lá a casa e entretanto apanhou-me no meu caminho da escola para casa.
Durante muito tempo senti-me triste por o meu pai não ter ficado com semelhante bezerro.
O meu pai achava impressionante o modo como um bezerro daqueles se punha no ar quase como se fosse uma moto de enduro... Saudosa Lucky Explorer...

Underrated. Tive um amigo com uma, infelizmente o gajo teve uma série de problemas. Eu na altura nem tinha carta ainda

Mas a mota era uma loucura. Conta-se pelos dedos das mãos as vezes que vi uma mota dessas (tirando aquela, claro)

Acho que a Cagiva preencheu sempre o imaginário de todos aqueles que desde cedo acharam piada as motas de Rally Raid era sem dúvida uma máquina muito interessante. Mas ainda mais rara e destas nunca vi nenhuma ao vivo, era esta Gilera Rc 600 , penso que venceu a classe Maratona no Dakar em 89, não tenho a certeza.

Boas;
Também me lembro das Gilera, mas por cá poucas vi. Em Espanha ainda se iam vendo algumas. A versão comercializada tinha muito menos raça que a de competição, mesmo a da classe marathon. E depois tiveram o problema de aparecerem numa época em que se vulgarizaram as maxi-trail bicilíndricas como a Super Ténéré e a Africa Twin.
Pouco tempo de lançar estra moto, a Gilera lançou que outra que me tirava do sério, a Nordwest.

Filme Gilera Rc 750

A Nordwest, para mim foi a primeira mota a sair com ares de SM...