Como reparar roscas moídas

a minha xt tinha um dos parafusos do filtro de óleo remoído.

A berner tem um kit custa 45€ vem com uns 12 helicoils mais o macho paa abrir a rosca nova e uma chave para enroscar o helicoil.

bastou retirar a tampa direita do carter, fazer nova rosca, meter o hoelicoil e está melhor que novo.

atenção que os helicoils é só para utilização em alumínio, para ferro é as porcas de cravar.

shok escreveu:

a minha xt tinha um dos parafusos do filtro de óleo remoído.

A berner tem um kit custa 45€ vem com uns 12 helicoils mais o macho paa abrir a rosca nova e uma chave para enroscar o helicoil.

bastou retirar a tampa direita do carter, fazer nova rosca, meter o hoelicoil e está melhor que novo.

atenção que os helicoils é só para utilização em alumínio, para ferro é as porcas de cravar.

tiveste que meter nova junta?ou serviu a antiga?

Meti nova junta, nem arrisquei meter a velha. tb a junta são 24€. pelo menos fiquei descansado.
Aquela porca remoeu por apertar a tampa do filtro de oleo quente... tanto apertei que empenou, depois tanto apertei que remoeu...