Revisão Geral dos 25.000 kms (XT600E)

Edgar escreveu:

A Bateria que já conheço à mais de 18 messes é esta japonesazita
Um exemplo do preço: KATANA YTX9 BS
e parece que é feita pela SANYO

Na volta é uma boa alternativa (- 30€) às GS Yuasa

A bateria Yuasa para a minha XT600 custou no dia 25 de Julho do ano passado 25 Euros

angelo_lopes escreveu:

Edgar escreveu:

A Bateria que já conheço à mais de 18 messes é esta japonesazita
Um exemplo do preço: KATANA YTX9 BS
e parece que é feita pela SANYO

Na volta é uma boa alternativa (- 30€) às GS Yuasa

A bateria Yuasa para a minha XT600 custou no dia 25 de Julho do ano passado 25 Euros

Porque a tua XT600 2KF tem Kick

salvo erro é 4A

é o mesmo preço ou muito parecido com o preço da bateria da XT350


ABR

Não me vais dizer que a minha anda mais por ter uma bateria mais leve, pois não?

A minha anda mais porque é bermelha. Os beículos bermelhos andam sempre mais. Mai nada

1	Tubo da gasolin	OK mas ainda vai levar um pequeno filtro
2	Vela ignição	Nova
3	Válvulas	OK
4	Filtro de ar	Novo
5	Embraiagem	Ajustada / cabo limpo e lubrificado
6	Travão Dianteiro	OK
7	Travão Traseiro	OK
8	Tubos de Travão	OK
9	Rodas	OK
10	Pneus	OK
11	Rolamentos das rodas	OK na frente ??? a trás
12	Braço Oscilante	???
13	Corrente de Transmissão	OK (falta verificar a folga)
14	Rolamentos de Direcção	OK
15	Fixadores do Chassis	???
16	Descanso Lateral	OK (falta lubrificar)
17	Interruptor do Descanso	OK
18	Forquilha Dianteira	OK trocamos o oleo e deixamos uma almofada de 160mm Trocamos as molas por molas progressivas
19	Amortecedor traseiro	OK
20	Bielas do Braço Oscilante	???
21	Carburador	OK foi desmontado para ser verificado
22	Oleo do Motor	OK Motul 5100 10/50W
23	Filtro de Oleo	OK
24	Interruptores dos Travões	OK
25	Peças moveis e cabos	OK e falta alguns pontos
26	Luzes e interruptores	OK falta ver o interruptor geral das luzes (tem prisão)

A coisa está concluída

e está pronta para mais uns bons kms


Ontem reparei que o ponteiro do conta rotações dava uns soluços...
e reparei que era assim desde o 1º dia...

e pensei isto vai partir a bicha com certeza... é uma questão de tempo...


Resolvi abrir a bicha para ver


Tira-se este parafuso e o acesso está criado a ver a bicha...



Estava seca e sem lubrificação...
com uma cor avermelhada a apresentar alguma ferrugem...
limpei tudo com WD40... e depois de bem seco, pus massa consistente à fartazana




A prisão que originava os soluços no ponteiro era na pequena curva que liga ao manómetro...
ficou excelente

e pelo sim pelo não... fiz o mesmo na do conta kms


Está pronta... e não me ocorre mais nada que possa fazer... o que necessite de ser feito
(embora falte montar um pequeno filtro de gasolina novo... mas falta o resto material)

Agora vou tratar da minha XT600Eque vai para os Eskimós no inicio do próximo mês

Ainda falta uma coisa mas logo se faz... O punho do acelerador que raspa!

A ver se combinamos a entrega da motorizada!

Estou a pensar seriamente em abdicar do off-road... Até me vai doer o coração andar na lama e nos buracos com a minha motorizada que agora está nova em folha!

Jarod escreveu:

Ainda falta uma coisa mas logo se faz... O punho do acelerador que raspa!

Não... não...

isso já está

quando fiz o aquário tratei desse pormenor...

Tenho que tirar uma foto

Edgar escreveu:

Está pronta... e não me ocorre mais nada que possa fazer... o que necessite de ser feito

Falta ser inspeccionada por mim. Tenho um olho clínico que descobre sempre alguma coisa

Eu estou
Assim dá gosto!

Muitos parabéns pelo serviço Edgar!