Levantar as rodas só com uma cinta

Eu andava sempre com uma cinta no TT. Para rebocar alguém, para ser rebocado, e para levantar as rodas do chão em caso de furo. Desaperta-se tudo até ao momento de tirar o eixo, levanta-se a Moto, e é o queijo.


Roda da frente:






Roda de trás:






A Moto não encosta a nada, a cinta fica entre o pinheiro (ou o que for) e o punho do acelerador.

Boas

não sabia disto

acho que vou roubar a ideia para o meu Vlog


Gostei desta dica e é sempre fácil encontrar um poste, um sinal, uma árvore, etc...
também tenho sempre uma ou duas cintas nas minhas volinhas


acho que brevemente vou fazer um teste num poste que tenho junto ao portão da garagem

Mais um XTGIVER

Que porreiro, grande ideia!

Qual o comprimento minimo da cinta para fazer essa brincadeira?

Não percebi ainda muito bem como se prende, mas tenho de ver essas fotos ao microscopio!

O tamanho não é importante, nem o ângulo que faça relativamente à Moto.

Já "toda" a gente sem descanso central levantou a Moto pelo guiador para lhe rodarem a roda e porem spray na corrente. O que eu faço é levantá-la pelo guiador já com a cinta a passar pela árvore e pelo punho do acelerador. Depois seguro a Moto com uma das mãos, e com a outra tiro a folga (estico) a cinta para a roda se manter no ar. Se forem dois ou se estiver alguém por perto, mais fácil ainda. Estica-nos a cinta.

Para levantar a da frente, o procedimento é o mesmo, só que puxa-se a Moto para trás em vex de puxar para o lado. A cinta só tem que manter a Moto e ficar na direcção para que fizemos força para a levantar. São contas fáceis de fazer

Como sempre, fico feliz se puder ter ajudado. Abraço

Nice. Tenho uma cinta de 5 m no jipe...ja levanto a minha e de mais alguem que precise..eheh. Boa dica... isso e o packjack. Vou experimentar

Mas que dica fantastica ... ando sempre as voltas e a chatear meio mundo para fazer este tipo de coisas e afinal um pouco de imaginaçao (e algum saber convenhamos) e com extrema simplicidade dasse a volta á coisa

Muito obrigado por isto

Cumps

O saber é de experiência feito!

mariomcarvalho escreveu:

Nice. Tenho uma cinta de 5 m no jipe...ja levanto a minha e de mais alguem que precise..eheh. Boa dica... isso e o packjack. Vou experimentar

Mário, a do jipe também dá mas é muito larga e menos maleavel e, para o exemplo que o Angelo deu convem que tenha um esticador ( roquete) em vez de andar a dar nós.

krieg escreveu:

Mário, a do jipe também dá mas é muito larga e menos maleavel e, para o exemplo que o Angelo deu convem que tenha um esticador ( roquete) em vez de andar a dar nós.

A que eu uso é a da fotografia abaixo. O Roquete pesa para andar na sacoche NMHO
 


1º ponho a cinta a passar pela árvore e pelo punho do acelerador

2º puxo a Moto pelo punho para levantar a roda que quero levantar

3º mantenho a roda levantada segurando a Moto pelo punho com a mão esquerda, com a mão direita coloco o fecho da cinta debaixo do polegar esquerdo para o poder abrir e ao mesmo tempo segurar, e finalmente com a mão direita puxo a ponta da cinta para lhe tirar a folga.

Não é preciso esticar a cinta com força. Quando se soltar a Moto devagarinho ela desce um bocadinho, a cinta estica, e a roda continua no ar. Outra pic.




Nunca tinha pensado nas cintas de roquete. Quando não tiver força para levantar a Moto, assunto resolvido. Agora digo eu, muito obrigado pela dica    

Desculpem voltar a postar, mas antes que alguém estrague a Moto:

Um objecto tomba quando o centro de gravidade cai fora da base de sustentação. Em termos simplistas a base de sustentação é a projecção no solo do perímetro do objecto, do que esteja "mais fora".

Quando se tira o eixo a Moto perde peso, o centro de gravidade sobe, a Moto pode tombar. Se nunca levantarem a Moto mais do que 5 cm. do chão, o que chega e sobra para retirar o eixo e a roda, a Moto não cairá.

Já agora, off-topic, alguém sabe qual é a diferença entre um eixo e um veio


Abraço,

Acho que ainda fiquei mais confuso!!!

Algo me diz que alguém ainda vai ter de fazer um video DIY da coisa!

Eixo vs Veio
acho que depende do contexto...
um eixo pode ser algo imaginável ou real...
podemos dizer "rodar um corpo sobre o seu eixo" ou rodar de forma equilibrada em que o eixo é o ponto neutro de distribuição de peso... (pode ser isto) eixo = ponto de equilíbrio
(é um eixo que pode ser imaginado, porque não é visivel...)

Um "veio" é sempre algo real e que existe mas que normalmente serve para permitir movimento sobre si...
como os que temos nas rodas das motas...

se o "veio" servir para puxar ou empurrar, perde o nome de veio e chama-se "tirante"...

se transmitir movimento circular... como o "veio de transmissão" da nova Super Ténéré... chama-se veio novamente...


Acho que é isto

@Jarod
esta semana vou fazer um video da coisa usando um cordel da tenta de campismo

Edgar escreveu:

@Jarod
esta semana vou fazer um video da coisa usando um cordel da tenta de campismo

Edgar usa antes a tua cinta. Eu não confio num cordel. E muito obrigado. Filmar não é o meu forte

Um veio roda, um eixo está parado. Puxaste a coisa para a Filosofia, heheh.


Um abraço grande,

Bela dica, simples e eficaz...

Obrigado