pressao pneus SM

boas pessoal, qual é a medida indicada para os pneus sm da xt medidas 120/60r17 e 150/60r17
a medida certa
tenho andado a meter mas é a zona

boas
eu na minha xtolas utilizo o 160/60*17 e 120/70*17 pressao 40 psi atras e 36 a frente e é ate bate com o poisa pes no chão

isso nao é muito?

Boas;
Pneus dessas medidas devem andar com pressões na ordem dos 2.25kg/cm² (32 PSI) à frente e 2.5kg/cm² (35.5PSI).
Motopi, parece-me que andas com pressão a mais. Não sentes a moto a saltitar demasiado?

Já agora deixo o conselho de não confiarem muito nos manómetros das bombas de gasolina, geralmente estão marados. E em qualquer casa de motos já se arranjam manómetros pequeninos para pôr no bolso.

ja ando com estas pressoes ha anos e é assim que gosto

Pneus dessas medidas devem andar com pressões na ordem dos 2.25kg/cm² (32 PSI) à frente e 2.5kg/cm² (35.5PSI).
Motopi, parece-me que andas com pressão a mais. Não sentes a moto a saltitar demasiado?

35.5 atras é muito pouco para este tipo de pneu deforma muito em curva 35 é utilizado com pneu de origem

ja fiz muitos teste a nivel das pressoes e medidas de pneus na minha e ate se tiver pouca pressao a mota nao entra igual nas curvas principalmente a frente tb ja utilizei um 110/70 17 e um 120/60 17 a frente e nao gostei dele

Citação :

Já agora deixo o conselho de não confiarem muito nos manómetros das bombas de gasolina, geralmente estão marados.

Boas...

Eu costumo verificar a pressão todas as semanas, sempre na mesma bomba que fica a menos de 1 km da minha casa, e só verifico quando tenho os pneus frios...
A Bomba em questão tem um manómetro daqueles todos "pipis" (digital) e com bom aspecto...

Como há manómetros com medidas erradas... vou sempre ao mesmo, porque é o que me inspira mais confiança

pressoes para o proposito que serve a mota originalmente + pneu original é o que ta no manual do utilizador.
agora com pneus de outras marcas ja deve variar e pode variar bastante para obter o mesmo nivel de absorção, conforto, etc..
eu pessoalmente em estrada ando e curvo/inclino muito melhor perto da pressao máxima recomendada pelo fabricante do pneu. 35 psi, para michelin sirac. e dá-me muito mais confiança em estrada.
onde a pressao recomendada pela yamaha para estrada E offroad é 29-30 psi.. se andar assim fica muito 'bamba' atrás. tambem pode ter a haver com preferencia pessoal (dentro dos limites de segurança)

Boas;

Motopi22, não discuto as tuas preferências, mas todos os pneus têm uma pressão bem definida para um melhor comportamento. As motos de supermotard são um "hibrido" e há demasiadas varáveis que podem influenciar o seu comportamento.
Por exemplo, em circuito usam-se pressões mais baixas devido a uma maior solicitação dos pneus e consequente dilatação do ar que provoca o aumento de pressão e também para maximizar o grip.

Edgar, o facto de ser digital não quer dizer que esteja correctamente aferido, mas se tens tido bons resultados quem sou eu para questionar a sua aferição.
Eu tenho um manómetro pequeno e quando vou à bomba meter ar confirmo depois com esse. Principalmente desde que uma vez meti ar numa bomba, a moto ficou com um comportamento horrível e depois verifiquei que tinha mais de 3 kg/cm² na roda da frente.
As motos de estrada são geralmente mais sensíveis a pressões incorrectas.

Inception, como já verificaste no manual tens uma pressão adequada para andar em asfalto e outra para todo-terreno e obviamente que usar pressões para todo-terreno em estrada dá mau resultado e vice-versa.

Johnny_1056 escreveu:

... ...
Edgar, o facto de ser digital não quer dizer que esteja correctamente aferido, mas se tens tido bons resultados quem sou eu para questionar a sua aferição.
... ...

Pois é
mas é o melhor que tenho a mão... mas normalmente os valores desta bomba são iguais aos da casa onde troco os pneus...
e eu sei disso por a rapaz que me troca os pneus, mete sempre 2,5 Bar na frente
(porque diz que é melhor e tal... mas eu já dessisti de lhe pedir para por 1,6Bar )

Sempre que saio da casa dos pneus vou tirar pressão e o manómetro da bomba arranca sempre nos valores que ele diz que põem... a coisa bate certo (ou bateu meia dúzia de vezes)...

é isso vou ver qual é o min e max admitido pelo pneu e meto no intermedio
e logo vejo a coisa:)