a minha SuperTé - Em restauro

O grande Edgar tem respostas e fotos para TUDO

se calhar faço isso figas. tenho de tratar bem esta menina.

acho que aqui toda a gente ajuda ou dá uma opinião. assim é que tem de ser

Eu não tenho motas com radiador

mas pode-se usar agua destilada para limpar tudo e com a ajuda dum compressor de ar comprimido

eu tenho um secador de ar em casa... e aproveito a agua que tem no deposito para limpar o radiador do meu AX...
pois é agua retirada do ar húmido e é quase destilada ou mesmo destilada (pois não acredito que aja calcário a voar no ar )


O termostato está do lado esquerdo na frente na altura das ópticas... (salvo erro)
peça 27

bem ja resolvi a questão do vaso do liquido mas falta-me agora comprar tubo para fazer as ligações correspondentes.
entretanto desmontei a frente pois os farois estavam completamente sujos por dentro alem de que estão a apontar pro chão. aproveitei e lavei e limpei bem os farois e estou a isolar melhor as ligações...definitivamente terei de investir mais tarde num chicote em condições...

ja lavadinhos, parecem outros...


montei o tooltube mas tenho de melhorar o apoio traseiro e ja pus o vaso no sitio



bela porcaria esta mas vai ter de servir...


uma coisa...não tenho nem piscas nem buzina...onde vou buscar estas ligações? ao cdi? ao chicote? ou mesmo aos botoes do punho e por ai vou buscar as ligações?

entretanto tb descobri uma pequenissima fuga no radiador que deixa sair umas gotinhas de vez em quando. vale a pena meter um liquido tapa-fugas ou comprar um radiador em bom estado? tambem queria limpa-lo e purga-lo...aquilo tem algum parafuso de purga ou é só desapertar um dos tubos?
tenho de aproveitar estes dias de chuva para dar uns mimos á velhota...

Isso do tapa fugas só deve ser usado para podermos chegar a casa ou até a uma oficina...
(digo eu, pois será um ponto fraco que nunca queria ter num veiculo meu )

Há uma empresa na margem sul que repara radiadores

eles fazem um bom trabalho...

http://radiadoresideal.pai.pt/

Podias pedir um orçamento

ok. obrigado pela dica...como a fuga não nada por ai além eu vou deixar isso pra mais tarde...

Boas,
Eu não usava esses tapa-fugas. Uma vez usei num carro e aquilo realmente tapou a fuga.
Passado alguns km foi à vida o radiador, a bomba de água e todos os tubos estavam cheios daquela me.......da.
E para tirar aquilo de todo o circuito foi preciso lavar bastantes vezes.

Depois daquilo aprendi que se a fuga for pequena e se for para chegar algum sítio, o melhor é colocar um pouco de sabão azul e branco. Que por incrível aguenta muitos km's.

Boas

não sei até que ponto se ponde andar com uma fuga, mesmo que seja pequena...
já vi fugas pequenas depois de fazerem 200 ou 300 kms seguidos tornarem-se grandes...

mas quando são num tubo... a gente consegue reparar isso na berma da estrada e seguir caminho...
agora em uniões soldaduras e outros locais é praticamente impossível e a agua que circula a mais de 100ºc e facilmente consegue abrir caminho para aumentar uma fuga...
a agua ou líquidos sob grande pressão é sempre uma roleta russa...


ABR

encontrei dois tubos soltos bastante finos que vem da parte de cima esquerda do motor. alguem sabe de onde devem ligar? penso que se devem ter soltado pois as anilhas estão bastante velhas e lassas...já agora onde posso comprar estas anilhas para substituir as que tenho ja velhotas e sem força?

sem uma foto
quem é que vai saber o que é

na volta é as purgas dos carburadores

assim que puder meto uma foto. a sensação que dá é que eles vem do motor e vão para cima pois tão encurvados devido ao tempo de uso deles e parecem apontar para cima...assim que chegar a casao meto uma foto disto

Edgar escreveu:

...
na volta é as purgas dos carburadores

+1

...mas sem fotos

boas, hoje tirei o dia para fazer umas coisitas na moto e aproveitei e tirei então as fotos dos tubos.
estes são os dois tubos de que falo que estão soltos...


e este é outro que julgava ser que ia do motor para o vaso de expansão e depois para a caixa do filtro de ar



mas aindei a cuscar melhor e descubro que estes 3 tubos não estão ligados a nada...vem dar ao braço oscilante como respiro de algo...


tirei os 3 tubos de vez...mas se alguem souber de onde vem agradeço...

em relação ao tal vaso de expansão que vai dar á cx do filtro de ar afinal tenho isso tudo montado lá..menos mal, so faltou mesmo o vaso de expansão do circuito refrigeração...

aqui nesta foto não sei se dá pra ver bem mas tenho um parafuso junto á cuba do carburador que está meio humido. possivelmente deve perder gasolina por ali...se comprar o kit de reparação dos carburadores resolvo isso?


aproveitei para montar uns farois extras na moto e uma tomada de isqueiro. assim que tiver tudo pronto meto umas fotos

Boas;

Esses 3 tubos são todos das purgas das cubas dos carburadores, o mais grosso é da cuba direita e os outros 2 da cuba esquerda, e ligam naqueles bocais tipo record que se vê nas fotos.

Não percebi onde está a fuga que falas.

a fuga é neste parafuso. quer dizer não é bem fuga...se passar lá o dedo fica um pouco humido mas não pinga.