escapes para XT660

Boas;
Há uns anos, os produtos da CRD eram bastante bons, dificilmente se arranjava melhor para certos modelos.
O escape específico para a XT é um boa opção para o modelo em causa.
Se gostas do escape e este está em bom estado, pode ser uma boa compra.

Castiel escreveu:

Boa tarde a todos.
Venho desenterrar este topico.
Em breve irei ter a minha XT600, e gostaria de alterar o escape, não apenas pelo "barulho", mas tambem pela estética.
Encontrei um da marca CRD, e segundo o dono diz que é especifico para a XT.
Alguem pode-me ajudar?

Boas

muitas vezes quando dizem que especifico para a XT600cc, é porque as curvas estão adaptadas para a XT   


Olha mas permite-me um comentário
tendo em conta, que aqui ninguém é dono da verdade...

o escape de origem é o melhor que a XT600E pode ter...
não existe nenhum que seja melhor para a saude do motor
ele pesa 6 kg é feio, mas mesmo assim eu não trocava o meu escape original por outro...

ele dá o som que identifica a Maquina à distancia
dá o som qb para assinalar a nossa marcha no meio do transito
é o que poupa combustível e evita problemas
e com ele o motor vai respirar saude e podemos fazer coisas e kms que muitas outras motas morrem pelo caminho a tentar   

É claro, que aqui ninguém é dono da verdade... apenas uma opinião

Obrigado pelas respostas, como vos disse sou um leigo na matéria.
Segundo o dono, ele comprou o escape sendo este especifico para a mota.
E segundo o vendedor o mesmo nao tem cortes, nem emendas, é mesmo especifico para aquela mota.

Deixo aqui 2 fotos para vocês verem do que falo

Boas;
O escape está com bom aspecto.
Se estiver com bom preço, compra. É um escape com qualidade, a moto vai ficar mais solta com um ligeiro aumento de ruído.

Edgar escreveu:

o escape de origem é o melhor que a XT600E pode ter...
não existe nenhum que seja melhor para a saude do motor

é o que poupa combustível e evita problemas
e com ele o motor vai respirar saude e podemos fazer coisas e kms que muitas outras motas morrem pelo caminho a tentar   

Citando o user Edgar, será que alterar o escape estraga o motor?
Friso mais uma vez que sou leigo na matéria.

O dono está a pedir por ele 185€, o que me parece um bocado caro, tratando-se de um usado.
Será que este valor é o mais acertado?
Já agora, aos mais entendidos, este escape é indicado para a XT600?
A marca, é boa?
Obrigado  

PS: já agora a mota, é a que esta no meu avatar...  

Meti há 1 mês um exactamente igual na minha TT 600 e ja tinha tido um na Teneré.
Em nenhuma das duas tive problemas...
Ainda agora logo a seguir a instalá-lo, fiz o Portugal Challenge e ela foi e veio sem espinhas!!

Já o de origem da Teneré desfez-se a vir de Espanha o ano passado   

Os 185€ é que me parece muito puxado!!! Não pagava mais de uns 120/130€...

  

jottadcarvalho escreveu:

Meti há 1 mês um exactamente igual na minha TT 600 e ja tinha tido um na Teneré.
Em nenhuma das duas tive problemas...
Ainda agora logo a seguir a instalá-lo, fiz o Portugal Challenge e ela foi e veio sem espinhas!!

Já o de origem da Teneré desfez-se a vir de Espanha o ano passado   

Os 185€ é que me parece muito puxado!!! Não pagava mais de uns 120/130€...

  

E a nível de ruido que tal é a coisa?

E já agora os consumos? Aumentaram?

Seria pedir demais se te pedisse um vídeo da tua mota com este escape?    
So pra ver como fica a coisa...

Já agora aquilo é aplicação directa?

Abraço

Castiel escreveu:

jottadcarvalho escreveu:

Meti há 1 mês um exactamente igual na minha TT 600 e ja tinha tido um na Teneré.
Em nenhuma das duas tive problemas...
Ainda agora logo a seguir a instalá-lo, fiz o Portugal Challenge e ela foi e veio sem espinhas!!

Já o de origem da Teneré desfez-se a vir de Espanha o ano passado   

Os 185€ é que me parece muito puxado!!! Não pagava mais de uns 120/130€...

  

E a nível de ruido que tal é a coisa?

E já agora os consumos? Aumentaram?

Seria pedir demais se te pedisse um vídeo da tua mota com este escape?    
So pra ver como fica a coisa...

Já agora aquilo é aplicação directa?

Abraço

A nível de ruído ficou na mesma. Ficou foi mais solta em baixas que era o que eu procurava com a troca do escape.
Os consumos acho que se mantiveram... Nunca fiz bem as contas ao que aquilo gasta mas acho que não houve grande alteração.

Vou tentar fazer o vídeo, não sei é como vou postar aqui mas logo vejo...   

O meu não foi aplicação directa porque não era especifico para a TT, teve que levar uns "toques" para lá entrar... Mas ficou porreiro!

 

O homem diz que o tirou da xt dele, e pelo desenho do tubo, achas que é igual ao original?
Mas estar a mexer só por estética já penso 2 vezes, porque a ideia era mesmo fazer mais "barulho".

Quanto ao vídeo metes no youtube, e depois metes aqui o link!

Quanto a minha XT, é ver se sexta esta cá  

Era mais ou menos isto que eu queria...

Castiel escreveu:

O homem diz que o tirou da xt dele, e pelo desenho do tubo, achas que é igual ao original?
Mas estar a mexer só por estética já penso 2 vezes, porque a ideia era mesmo fazer mais "barulho".

Quanto ao vídeo metes no youtube, e depois metes aqui o link!

Quanto a minha XT, é ver se sexta esta cá  

Pelo desenho do tubo e pela posição das fixações eu dizia que isso é tirar um e pôr outro... Mas há por aqui gente mais qualificada que eu para dizer isso.

Amanhã já tento fazer o vídeo.

  

jottadcarvalho escreveu:

Pelo desenho do tubo e pela posição das fixações eu dizia que isso é tirar um e pôr outro... Mas há por aqui gente mais qualificada que eu para dizer isso.

Amanhã já tento fazer o vídeo.

  

E pena seres de longe...lol

Obrigado pela atenção

Bem pessoal, a mota ja chegou e estou maravilhado   

Experimentei tirar o silenciador do escape e adorei o barulho que faz, ja agora aquilo faz mal a mota?

Castiel escreveu:

Bem pessoal, a mota ja chegou e estou maravilhado   

Experimentei tirar o silenciador do escape e adorei o barulho que faz, ja agora aquilo faz mal a mota?

Não

ou acho que não...
pois a minha anda sem isso à mais de 80 mil kms
e não fez nada de mal ao motor ou aos consumos...

ABR