Faixa de utilização da XT660Z

Boas.
Como sabem a minha mota é nova e ainda ando a fazer a rodagem mas estou a reparar numa cena, abaixo das 3000rpm a mota parece que morre um bocado e se acelerar para fazer uma ultrapassagem sem meter uma abaixo parece que o motor "bate" um bocado até chegar às 3000rpm. A faixa de utilização que a mota gosta mais é entre as 3000rpm e as 4000rpm (não posso passar das 4500rpm porque a mota ainda só tem 500km). Isto acontece enquanto o motor não fizer 1600Km (rodagem) ou é mesmo feitio do motor?

O motor trabalha assim mesmo, tens de ter em conta que tens um motor monocilíndrico por isso é que é "irregular".
A minha XT660X com 17000km também não gosta das baixas rotações (embora eu não saiba quantas pois não tenho conta rpm !!!), mas não dá chatices se mantiveres acima das 2500rpm a não ser que aceleres a fundo !!!

Como podes ver abaixo (esquece a parte do akrapovic a não ser que queiras meter uns) o binário está perto do máximo entre as 3000 e as 5000 rpm (é aquele infincão que a mota dá).
Para a potência atingir o máximo 48cv tens de ir até às 6000rpm.

brmourato escreveu:

Boas.
Como sabem a minha mota é nova e ainda ando a fazer a rodagem mas estou a reparar numa cena, abaixo das 3000rpm a mota parece que morre um bocado e se acelerar para fazer uma ultrapassagem sem meter uma abaixo parece que o motor "bate" um bocado até chegar às 3000rpm. A faixa de utilização que a mota gosta mais é entre as 3000rpm e as 4000rpm (não posso passar das 4500rpm porque a mota ainda só tem 500km). Isto acontece enquanto o motor não fizer 1600Km (rodagem) ou é mesmo feitio do motor?

Podes andar entre as 3000 e as 4500 rpm sem problemas...

No manual diz: durante os os primeiros 1000 kms andar até as 4500rpm...
e dos 1000kms até aos 1600kms evitar andar acima das 6000 rpm por períodos prolongados...


De resto a baixo das 3000 rpm o motor por vezes bate muito e não desenvolve...
mas é como o "mhdna" disse

Citação :

O motor trabalha assim mesmo, tens de ter em conta que tens um motor monocilíndrico por isso é que é "irregular".
A minha XT660X com 17000km também não gosta das baixas rotações (embora eu não saiba quantas pois não tenho conta rpm !!!), mas não dá chatices se mantiveres acima das 2500rpm a não ser que aceleres a fundo !!!

Eu fiz a rodagem a minha XT nas voltinhas pequenas, com um pouco de tudo...
AE, Cidade, estradas nacionais, e etc... e respeitando sempre as rotações recomendadas pelo manual...
Agora vai com 50Mil kms e não bebe óleo e está a 101%

ABR

Obrigado pelo vosso esclarecimento.
Realmente dá para rolar por volta das 2500rpm mas se rodarmos o punho o motor começa a bater e isso é que eu estranhei.
Mais uma vez obrigado pelo esclarecimento.
Cada vez estou a gostar mais deste fórum.

Boas

Sendo um monocilindrico, bate um pouco e é caracteristico deste motor com a "idade" bater um pouco mais, vais ter de aprender qual a rotação onde não "bate".

A minha está com 20 mil, e se andar em 3ª a menos de 3mil rpm bate que nem um desalmado não é defeito é feitio

Pois mas como vou usar a moto quase todos os dias para ir para o trabalho queria fazer uma média jeitosa (5L aos 100km) acima das 3000rpm não o devo conseguir...
Já agora qual é a média que vocês fazem?

Se vos serve de consolo até a minha bate. Mais alta a velocidade engrenada mais alta a rotação a partir da qual o rolar o punho se faz notar o "bater".

Quanto às "merdias" de consumo há um tópico com isto aqui

Ora eu não "conheço" nada acima dos dois cilindros, mas a beleza dos monos e essa mesma, o "bater", tens que gostar senão e uma guerra , como já foi dito mais acima, tens que conhecer o motor, mas isso serve para todos os casos.