Adaptar 4 Piscas (Piscas de Emergência)

Boas

Depois de termos andando a discutir qual a melhor forma de Adaptar os 4 Piscas numa XT , foi possível arranjar uma solução viável


Então fica aqui um Tutorial sobre isso
que é valido para todas as XTs - Z - K - E da 350 a 750cc


O material necessário é:

- 1 Metro de fio 1mm
- 2 uniões
- 1 interruptor
- 1 suporte para o interruptor (neste caso o suporte é uma simples braçadeira de serrilha, e um pouco de plástico)




O interruptor vai ser instalado no guiador junto ao dos piscas... e deve ser a prova de agua
Eu usei um normal que foi isolado com manga retráctil, e para garantir que estava bem isolado,
foi mergulhado dentro do recipiente com agua
visto que por vezes os maus caminhos onde a XT anda, têm poças de agua
então quando caímos numa poça de agua a primeira coisa a ser mergulhada na agua é os punhos
e este interruptor vai estar preparado para resistir a isso, e muito mais


O circuito para fazer está adaptação é muito simples e é este:
(a adaptação esta feita a vermelho)




Este video ajudar a compreender a alteração necessária, e neste, video temos a teoria posta em pratica...
e o ciclo de piscadelas por minuto mantém-se igual.
Vamos usar os fios da lâmpada de sinalização para servir de interruptor para os 4 piscas
e depois basta seleccionar esquerda ou direita para piscarem os 4 com o interruptor de origem
Desligando o interruptor que fica junto a lâmpada de sinalização, volta tudo ao normal...




Os fios onde vamos adaptar o interruptor são no castanho escuro e o verde escuro da foto,




Basta seguir os fios da lâmpada verde sinalizadora dos piscas.




Ligamos os fios para o interruptor desta forma e neste local,
porque é onde o circuito tem uma secção maior nos fios, e encontra-se próxima do guiador...




O local e a forma escolhida para por o interruptor...
Parece estar frágil... mas na realidade ficou muito robusto e simples







Resultado Final:




A ferramenta necessária para fazer isto foi um alicate de pontas e corte e uma chave estrela (que está na foto)

Sobre a viabilidade desta alteração, podemos estar descansados em relação ao relé,
pois como podem ver nas suas características ele aguenta e está preparado para esta alteração (4 lâmpadas de 21W)

Grande Edgar , ficou 5 estrelas...

Uma pergunta "parva", para instalar as uniões não é perciso fazer nada nos fios?

aquelas unioes, é so apertalas nos fios, que fica logo a fazer contacto...
morde no fio.

eu fiz isso tudo mas ainda nao arranjei o interruptor, anda sempre a 4piscas, lol :lol!:

Opss... já tinha escrito a resposta mas o Figa adiantou-se a minha resposta

Pmvpires escreveu:

Grande Edgar , ficou 5 estrelas...

Uma pergunta "parva", para instalar as uniões não é perciso fazer nada nos fios?

Não Amigo

a união corta apenas um pouco do isolamento do fio mas não corta o cobre
e fica a fazer contacto...

as uniões quando compramos vêm abertas e basta fecha-las que elas trincam o fio e ficam a fazer contacto...
cada uma custa uns 20 centimos

Basta ires a uma casa que venda material eléctrico,
e pedir uma "união fios auto" que não seja preciso cortar os fios

são estas peças azuis, mas também há com outras cores...
A cor determina o grossura do fio que se destina,
e para este trabalho o mais indicado são as vermelhas

Figa5 escreveu:

aquelas unioes, é so apertalas nos fios, que fica logo a fazer contacto...
morde no fio.

Ok... Obrigado...
Sou um bocado leigo nestas coisas da electricidade...
:oops:

Obrigado, Edgar...
És o maior...

Edgar a Presidente!!!

Grande trabalho!

mas nao se esquecam que a patente ta registado no nome do Figa5

:lol!:


nao falhas edgar és uma maquina

Ora então é só para dizer que a minha também já tem este sistema de tecnologia de ponta instalado um extra que custa uma nota.......




Gracias pessoal.....

Como hoje está um dia mesmo do pior ( até caiu um dose de granito das grandes) resolvi fazer a ligação para os 4 piscas na TA.

- O método utilizado foi igual só que:

- Fiz a ligação nos 2 fios que estão dentro da manga que vai ao manipulo/interruptor de piscas.

-Como não utilizei ligadores, resolvi somente descarnar esses 2 fios dos piscas que vão ao interruptor da moto e ligar lá os fios do interruptor novo.

-Isolei depois de ligados ao interruptor, com cola quente.

- O resultado foi igual. Ligar os piscas para a esq. ou dir. e depois ligar o interruptor instalado de novo e voilá:

4 piscas a acender à frente e atrás e no painel também ambos os indicadores.

Parabéns pelo trabalho

Pena teres escolhido esse sistema "complicado", mas podia ser pior e ser necessário abrir o descanso, colocar em ponto morto, travar em ambos e depois fazer pisca para um dos lados e finalmente carregar no botão de emergência

Esse sistema para mim pequena por não funcionar de imediato, é preferível utilizar o sistema de dois diódos



Outra coisa importante para mim é poder acionar o botão de emergência com a embraiagem carregada, desta forma garanto conseguir fazê-lo em qualquer circunstancia, se é preciso tirar a mão do guiador para o acionar já não me parece tão eficaz!

Muito Fixe

O meu interruptor deu o bérro
tenho que arranjar outro...
montei-o provisoriamente e depois comecei a acreditar que era eterno, e nem valia a pena trocar por outro
mas vou ter que refazer este extra

Eu na ST utilizei um interruptor identico ao do krieg colado na pinha esquerda com silicone para motores e usei o sistema de 2 diodos.



Aquele tipo de interruptores são bem mais resistentes do que o que tinhas na tua

boas e das velhinhas teneres alguem sabe qual são as cores dos fios?é que desmontei a minha e tem apenas uma ficha com varios fios e de cores quase iguais e se bem percebi para se saber basta ligar os dois fios corrretos um ao outro e temos logo os quatro piscas em simultaneo,mas se andar ali a tentar descobrir posso danificar algo






será nesta ficha
para já só consegui queimar um fusivel,ao ligar o castanho ao verde escuro ligam os quatro mas só pisca de um dos lados do outro fica sempre ligado :.OK lá consegui os fios são castanho escuro e verde escuro só que estão no meio da ficha um em cada ponta,obrigado já andava com esta ideia a algum tempo acho que é muito util para podermos sinalizar a presença em caso mau tempo e em outras situações emergencia.obrigado aos mestres