Concelhos sobre XT600E Usada

Boas pessoal.
Espero que me possam dar alguns conselhos.
Na próxima 4ª feira vou ver uma XT 600 do ano 2009, que pelo o que o dono diz está impecável mas precisa de levar as falanges do carburador. Acham que é arriscado comprar uma mota nestas condições? Será que o problema pode ser outro? Quais os principais cuidados que devo ter quando for ver a mota?
Aguardo pelos vossos conselhos sábios.
comprimentos.

Boas

se fores a uma oficina da Yamaha trocar as falanges de admissão... e deves trocar as duas...
são uns 140€ mais mão de obra...


se tiveres umas fotos da mota ajudava...


tal como o PmPires disse nas boas-vindas... ou vais comprar uma Xt660R de 2009 ou uma XT600E de 1999

ABR

Boas.
A moto é xt 600 de 1999.
Eu ainda não vi a moto ao vivo e a cores só amanhã é que a vou ver, o que conheço da moto é de fotos da net.
A minha duvida é se ela terá outro problema, e o vendedor esteja a dizer que é das falanges do carburado. Se for só as falanges do carburador não me assusta pois já vi a vossa explicação de como as mudar e o site onde as comprara, e sou minimamente ablidoso para as mudar, não acho que seja muito difícil. Como já disse atrás tenho é medo que ele esteja a camuflar algum problema com as falanges.Já agora se poderem dar alguns conselhos sobre o que devo ter em atenção quando for ver a moto agradeço.
É que eu não tenho experiência nenhuma com motos.
Conto com vocês.
Obrigado.
comp.

Boas

Talvez se consiga criar uma lista de pormenores que devem ser vistos


- Se ela tiver a bateria com pouca carga, é o mesmo que dizer, está morta (50€ da Yuasa)
as baterias morrem se tiverem abaixo 10,5V dc durante 1 mês... e não há nada que as faça regressar a vida novamente...


- Se teve parada muito tempo pode ter os retentores das suspensão a precisarem de ser trocados, e tens que levantar os foles para ver se há um fuga de óleo, e se tiver alguma gordura nas bainhas, tem que ser trocados... os retentores são baratos 15€... mas quando se mexe nisso é mais óleo, desmontar a suspensão (2 horas de trabalho...)


- os discos de travão são o melhor conta kms que a mota tem... através do seu desgaste podemos calcular o numero de kms com um erro de +/- uns 5 mil kms. mas isto não se pode dizer como se vê pela net...


- O conjunto de transmissão da DID custa uns 140€ mais mão de obra...
para ver qual o seu desgaste, e só puxar a corrente como neste exemplo , e se mostrar meio dente está a precisar de ser urgentemente trocado...
se for de outra marca, que não seja DID... está a precisar de ser trocado também


- Deve ter os piscas, guiador, luzes, espelhos, e o bacalhau (rabeira) de origem...
tudo isto desvaloriza a mota, porque um espelho de origem custa 70€, e os outros uns 15€...
a falta de bacalhau, é sinal de a CDI e rectificador cheio de agua e lama nas fichas...
não ter o guiador de origem é também um treta, porque já não tem os contra pesos, e não há nada como os de origem...


- Os pneus carecas ou ressequidos, devem ser trocados e podem custar uns 150€ a 200€


- Não deves fazer negócios à noite


- há muitas outras coisas que podem ser vistas... e agora só me lembrei destas...
como o estado do escape com a mota a trabalhar...
se tem algum empeno nas mesas ou suspensões...


Posta as fotos da Maquina ou link para a malta opinar...
Se quiseres manter o link fora dos olhares do publico, envia por PM

ABR

Desde já muito obr. pela o apoio. E aqui vai o link . http://pontedesor.olx.pt/yamaha-xt-600-e-1999-iid-134826243

Falta-lhe muitas peças de origem...

Piscas, espelhos, guarda corrente, bacalhau, guiador, contra pesos, pilinha do escape...

se o dono tiver as peças que lhe falta... até era bom negocio...

a transmissão é de origem e já deve estar no fim da vida...

Consegui baixar para os 1500€ o que acham?
Quanto as peças de origem não me parece que tenha sorte.

luisasp escreveu:

Consegui baixar para os 1500€ o que acham?
Quanto as peças de origem não me parece que tenha sorte.

Boas amigo, eu pela minha XT de 94 o ano passado dei 1500€ por ela e tinha 49???km e também não tinha algumas peças de origem :
Piscas, espelhos, guarda corrente, guiador, contra pesos, pilinha do escape e o bacalhau que vem montado não é de origem embora o antigo dono me tenha dado o de origem...
De resto na altura da compra meti-lhe uma bateria nova e mudei-lhe os óleos...

Bem rapaziada desde já um grande obrigado pelas as dicas.
Amanhã por esta hora das 3 uma: ou tenho moto
ou um grande barrete
Ou venho de mãos a abanar
Depois digo como correu.
Muito obrigado a todos mais uma vez.
compr.

Boa sorte...

Boa-sorte

Ò Edgar já alguma vez te conseguiram enganar num negócio????

não dás hipótese.

Boas

Com uma XT600E ao vivo é difícil enganarem-me
porque passo a vida a estudar a mota


ABR